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イイね!
2017年09月21日

入院中のマイシビック


今日 入院先のもう1人の主治医から連絡がありまして…

…1人はワタクシです…(¬_¬)


単刀直入に言いますと
エンジンNG
最悪の展開です


クランクプーリーの振れの原因は クランクシャフトの溝のキーが損傷してしまってプーリーにガタが出てると

そしてクランクシャフトも損傷しているとのこと


プーリーが暴れて傷が入ったのかも知れないですね


鉄粉 銀色だったからな…
キーかクランクシャフトの削れカスだったか
(,,-_-)

修理となれば
クランクシャフト交換なんでしょうけど
単品は無いだろうし

となれば
中古で同型機のエンジン交換?
腰下のみ交換??

もしくは

…B型スワップ??? …は憧れるぜよw
|ョ☆ω☆)

、、、と

どうにせよ、修理するには
結構お金がかかりそうです…


補器類が壊れかけててなった
という可能性もゼロではないですね


最悪の展開を予想はしていたけど
当たってしまいましたね


所詮物はいつか壊れるものだし
仕方ないですが
もう少し労って乗ってあげないとダメだったんですね…

自分が悪いや


1月車検なんですよ
25年も経つからなぁ…


さて どうしたものか…(._.;)


現状 入院先の工場と
いつもお世話になってるショップの方に
中古エンジンやスワップエンジンを当たって見てますが

まだちょっとどうなるか分かりません


次の休みに直接 被害状況を確認しに行く予定です

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/09/21 23:37:51

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この記事へのコメント

2017年9月21日 23:51
一番痛いパターンですね・・・。

B型載せ換えは確かに魅力的・・・ですが金銭的にDでもBでも大きな出費には違いないですね(*_*)

別で連絡入れてますので、何かあったらそちらでもいいので連絡ください、微力ながら何とかしたいと思ってます(`・ω・´)
コメントへの返答
2017年9月22日 0:09
お力添え感謝します(ToT)

たかがクルマ
されどクルマ
気分が落ちちゃいますね

EK3のエンジンの話しは少しありまして、、
現在交渉(…に入る所?)になりつつ
あるのかどうか。という曖昧な状況です( ˘ω˘ )

ただ3ステージVTECのやつかも知れなくて
ハーネスもろもろ
適合性はいかに?です
同じd15VTECだったらいいのですが

同型機中古載せ替え、が いちばん無難なのかなーとか
思ってますけども…。

B型は程度はあれど結構な高さですし

今日連絡が来たもので まだ色々と混乱しております
(´・ω・`)
2017年9月22日 0:27
心中お察しします(>人<;)
コメントへの返答
2017年9月22日 7:45
エンジンNGとは困りものです

もう15年近くも乗ってるので
かなり愛着があるのかも知れませんσ^_^;
2017年9月22日 1:45
こちらもEK3のエンジンもろもろが余る予定です。
しっかり3ステージVTECになります。

EGシビックで言う、1.5LVTEC-EエンジンとSOHCVTECエンジンがドッキングしたと思っていただければいいかとwww

スプールバルブも2つあるので、ハーネスもごっそり変わっちゃうかと思われます・・・

まだ公開していないんですが、今年中にまた岡山に出撃してそこでエンジンを置いていく予定なので、もしよろしければ・・・かと

微力ながら何とかしたいと思ってます(`・ω・´)

コメントへの返答
2017年9月22日 8:09
ありがとうございます。

となると、エンジン載せ替えするんですね⁉︎⁉︎
(*゚▽゚)ノ

もしEKのにするとなると
コンピューターとハーネス一式も必要になりますよね〜
( ˘ω˘ )
2017年9月22日 2:49
辛いですね。
古い車の難題い点ですね。
載せ換えも1つの手段ですね
元気になってまた走って欲しいですね。
コメントへの返答
2017年9月22日 8:13
古くなると部品調達に苦労しますね。σ^_^;

例えエンジン自体が元気だとしても
他の箇所の寿命とか
この先が短いのはなんとなく分かるんですが

出来ればまだ乗ってあげたいですね(´・ω・`)
2017年9月22日 9:49
俺は家庭の諸事情で降りましたが…
あっ❗九州で一台売りに出てるシビックフェリオを買ってエンジン交換するとか?
コメントへの返答
2017年9月22日 20:51
お疲れさまです(^-^)

某オクですよね。探してから見ました
アルミ変わってましたけど確か、2015年の岡国オフでご一緒だったかと。(*´∇`*)
並べて撮った写真がありました

車体を買って、というのも一つの手ですよね。。

エンジンのオイル漏れが気になる所ですが
不動エンジンよりはマシですねぇ…σ^_^;

悩み中です
2017年9月22日 16:18
重体のようですね。
うちのも3年ほど前に重体車から
健康車になりました。
もちろん移植ですが。
エンジン単体で探すより
車体ごとの方が見つかるかもですね。
B型・D型どちらにしても費用は掛かりますが、
ハリーさんから連絡行くかもですが
うちのが助け舟になるかも・・・
コメントへの返答
2017年9月22日 20:57
思ったよりも重体でした

ヤマッチさんエンジン載せ替えたんですね?(*´∇`*)

この際
B型でもD型でもあまりこだわってられませんね

オークションとかじゃなくて
〇〇商会みたいな解体屋さんで
D型エンジン単体があればいいんですけどね。。。
(*_*)
2017年9月22日 17:33
元気に復活出来る事を祈ってます!
そして又一緒に走りましょう!
コメントへの返答
2017年9月22日 21:01
とんちゃんさん
ありがとうございます!(≧∀≦)
また一緒に走りたいですね♪


…の前にこの試練を乗り越えなくては
( ̄∀ ̄;)

やはりクルマ好きには遊び車は必要ですよね。笑
2017年9月22日 20:03
御無沙汰しています
Heavyな状況ですね

EGを手放した人間が言うには烏滸がましいですが、家庭的な事情が無ければ修理して維持する事が間違いなく良いと思います
金額的には掛かってしまいますが、乗り換えるよりも安くすむと思います
makahiki☆さんはもう1台お持ちですし、趣味の車として維持できるなら、この時代の車は貴重です
でも決めるのはmakahiki☆さん本人です
後悔のないようにして下さいネ
コメントへの返答
2017年9月22日 21:19
ご無沙汰しております(^^)

ありがとうございます

いつのまに
こんなにEGシビックは減ったんだ?ってつくづく思った次第です
自分の今の気持ち的には 治してまた乗りたいと思ってます、、、

春からは妻がAZワゴンに乗ってて、
私のメインカーはシビックだったりします

理想は
子供の事を考えて ミニバンあたりを増車して
妻のメインカーにし
またAZワゴンをメイン、シビックをサブとしたい所ですねぇ
( ̄∇ ̄)
2017年9月22日 21:01
あ、エンジンネタとekフェリオのネタありますよ!もしよければラインくださーい!
コメントへの返答
2017年9月22日 21:21

本当ですか⁉︎(*゚▽゚)ノ

では
ちょっとLINEへお邪魔します。。。
2017年9月23日 11:03
辛いパターンですね(>人<;)
ヤフオクにD15Bありましたが、走行不明だったので微妙ですよね(/ _ ; )
エンジン自体も少ないので厳しいですが、なんとか復活するといいですね(>_<)
明日時間があればオートポリス行きたいなと思ってましたがどうしようか迷ってます。
コメントへの返答
2017年9月23日 12:33
壊れたものは仕方ないですね(*_*)
EG自体が少ないので困りものです

今のところ
頑張って修理してまた乗りたい思ってます(>_<)

私は
明日オートポリス行きますよ!
気晴らしに。( ̄∇ ̄)
多分10時過ぎるとは思いますけど
もちろんAZワゴンですが、もし行くんだったらメッセ下さい♪
(*゚▽゚)ノ
2017年9月23日 19:07
エンジン側でしたか。
結構重症ですね。

私はB型より3ステージの方が魅力的ですね。

良い結果になる事を期待しています。
コメントへの返答
2017年9月23日 21:40
メンテナンスはマメにオイル交換とかはしてたのですが
思わぬ落とし穴でした…。
(>_<)

3ステージVTECはかなりパフォーマンスは良さそうですね
一度体感してみたいです(*^^*)

復活出来るよう頑張ります

プロフィール

「@rule 復活できて良かった(^_^)v」
何シテル?   05/17 21:18
初めまして makahiki☆(マカヒキ)と申します 基本ドライブ大好き人間です(*^^*) 大分のやまなみハイウェイや熊本の阿蘇方面は特に最高で...

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