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Kuの愛車 [ダイハツ ソニカ]

内装関係 part 2

投稿日 : 2006年08月20日
1
突然ですが、フルフラットモードです。

最近は日本全国、道の駅が充実してきまして車中泊で旅行される方も増えてきたと思います。
この車はツアラーということもあり長距離ドライブが得意な車。そこで、「ソニカは走りは快適でも車中泊はやっぱりムーブなどミニバン系じゃないと・・・」と思われるでしょうが実はこんな風に出来ます。

室内長は2m以上ありますので人が寝るのも余裕です。クッションやエアマットなどで工夫すれば快適に寝られる空間が作れると思いますよ。 ムーブやタントは座席のフルフラットも後席の角度に限度があるので、クッションを上手く出来るとソニカの方が快適かも? (それはない?)
2
上記のヒミツはコレです。

後部座席の座面を外す事で上記の様に倒す事が出来ます。軽で車中泊の長距離ドライブの途中で後席に人を乗せる事はあり得ないと思いますので問題は無いと思います。いっそのことシートバックも外して床面を細工するなら完璧ですね。

と、ここまでは情報としてフルフラットに触れましたが、ウチは普通車で車中泊しやすい車がありますのでソニカでやる気はありません・・・m(_ _)m
3
ドア開口角度

ダイハツ車お得意となりました90°開きのドアです。
普通の駐車場ではここまで開けるスペース自体ありませんが、このように広い場所だけでも開けられるのは何かと便利ですね。
DIYで作業するにも何かと楽で良いです。

話変わりますが、ウチのはウインドゥフィルムが貼ってあります。と言え濃い物でなく、さりげなくという感じで。言うまで気づかないですよね。熱線遮断がメインの目的で、フロントサイドも熱線遮断透明フィルムが貼ってあります。 真夏の日差しもチリチリと焼ける感じは無くなります。
4
後付けルームミラーです。

どこの製品か記録しておくのを忘れました。
「見事にかわす!」がキャッチフレーズで、どれどれ・・・と選んでみましたが、確かに見事にかわします!
後付けの拡張ルームミラーはほとんどの物が大なり小なりサンバイザーと干渉しますが、この製品は全く干渉しないので良いです。
5
サンシェード。 俗に言うギンギン(笑

ソニカの窓は縦が凄く長いです。小型車用では20cmくらい足りません。大型の物でもたりず、普通車ミニバン向け特大で丁度でした。 その代わり左右は一つずつ折り畳んでいます。
夏場はコレがないと温度上がりまくりでダッシュも焼けてエアコンも効くまで時間がかかる!
と言う事で、買い物程度でもスグにシェードをするクセがついていますが、上記のミラーの効果発揮です。
6
車中泊を検討されている方へ 追加画像。
(あえて大きめにしました)

1の画像ではわかりにくい室内高がわかるアングルの画像を追加してみました。

この状態で中でいろんなナニか(笑)するには高いとは言えませんが、普通に寝るには低いというほど低くもないです。 必要十分かと。

後席床面と作り直すなら更に余裕だと思います。

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この記事へのコメント

2006年8月20日 23:12
はじめまして。

最近非常にソニカが気になっています。僕も、ツアラーは車中泊は諦めなくてはいけないのかと思っていましたが、この写真を見て驚きました。荷物さえ少なくて、室内高さえ気にしなければ、ほとんどアトレーワゴン並みの使い勝手ですね。

リアシートの座面は手で外せるのでしょうか?
コメントへの返答
2006年8月20日 23:57
工具は要りませんよ。
一般的なセダンの構造をしていまして、座面の前方を上に引き上げるだけです。「2」の写真のクッションの前あたりに白い所がありますが、そこがフックのついている所でその辺りを引き上げると外せます。着けるのは当然押し込むだけです。
 (一般的と言いましても、最近のはシートアレンジで変わってきましたが、昔からあるクッションが床に直づけタイプはみんなこうでした)

ただ可能なら上記でも書いている通り、後席のシートバックも外して床面を自作した方が良いと思います。そこで床下収納も作れば、寝心地、収納、強度と揃うと思います。
2007年2月27日 20:15
こちらのフルフラット写真が1/3くらいの決め手になって、ソニカを購入しました♪
みんカラ活用させていただきありがとうございましたm(_ _)m

最初は硬くて本当に座面が外れるのか心配だったんですが、勢いって大切ですね(笑)
コメントへの返答
2007年2月27日 23:20
お役に立てたようで嬉しいです(^^)
お体、大変のようですが私の記事でユーザが増えたのですね。写真、拝見しております。

この手のシートは昔からずっと同じ構造なので私は躊躇無くやれました。初めてですと特に固いので勢いが大事ですね。

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