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ka2工業自動車科

Ka2 Productionの"シャーリーダビットソン" [ホンダシャリーホンダCF50III型]

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整備手帳

作業日：2023年9月11日

GPX125 再組み立て＋内部点検 ① 腰上編

Item: GPX125 再組み立て＋内部点検 ① 腰上編
Author: Ka2 Production

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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GPX125エンジンを分解します

とりあえずオイルを抜きました
サラサラのオイルでした

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・始動前に再組み立てをお勧めします。

・必ずエンジン内部を点検の上始動してください

と注意事項にかかれてますし、色々と調べると中華のゴムとベアリングは信用するなと先人の方々が仰ってます
ベアリングはだいぶ良くなってると言う話もあります

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よく分かりませんが使いそうな純正部品を注文しました

ベアリング
・6203 ×2個
ホンダ純正品番
96100-62030-00 ￥410 ×2

・6201
ホンダ純正品番
96100-62010-00 ￥300

・6001
ホンダ純正品番
96100-60010-00 ￥390

・6000型
ホンダ純正品番
96100-60000-00 ￥320

・6905型
ホンダ純正品番 91007-GB6-912 ￥650

・6902Z型
ホンダ純正品番
91008-GB6-912 ￥580

ホンダ純正
・14566-086-030 テンショナーキャップ￥145

・91202-GK4-722 ジェネレータオイルシール￥330

・91208-KB4-671 チェンジペダルオイルシール￥290

・91202-302-010 キックペダルオイルシール￥290

・91203-GBG-900 スプロケットオイルシール

・91301-035-003 Oリング107×2 1個￥310

・91317-171-003 Oリング 6×1.7 2個￥180×2

・14775-MA6-000 バルブスプリングシート×2個￥210 ×2

・CR7HSA NGKプラグ￥450

合計5,655円 (R5.9月)

クランクベアリングは今回は交換しませんので入ってません

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ガンガンバラします
色んな所が馬鹿みたいにオーバートルクで締められてますよ(￣▽￣;)

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まずはカムベアリングの交換をしました

https://minkara.carview.co.jp/userid/2175156/car/3479431/7492493/note.aspx

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続いてヘッドです

https://minkara.carview.co.jp/userid/2175156/car/3479431/7497171/note.aspx

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腰下編

https://minkara.carview.co.jp/userid/2175156/car/3479431/7502538/note.aspx

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「みんカラの下書きしてたのが全て消えてる……

また書くのめんどくさいな……

この間も消えてたし……」

何シテル？ 01/13 17:56

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