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ka2工業自動車科

Ka2 Productionの"シャーリーダビットソン" [ホンダシャリーホンダCF50III型]

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整備手帳

作業日：2023年9月29日

GPX125 再組み立て＋内部点検 ③ 組み立て編その4

Item: GPX125 再組み立て＋内部点検 ③ 組み立て編 その4
Author: Ka2 Production

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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https://minkara.carview.co.jp/userid/2175156/car/3479431/7515558/note.aspx

ここからはエンジンスタンドを変えて作業します

ガスケットを入れてピストンリングの位置を合わせてピストンとシリンダーにオイルをたっぷり塗布してピストンリングをしぼめるような感じにしながらシリンダーに入れます
ピストンがシリンダーに入ったらカムチェーンを通して最後まで入れます

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シリンダー横の固定ボルトを仮止めしてガイドローラーを取り付けます

↻ 締め付けトルク
・ガイドローラーピン 10N.m

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ガスケットを入れてベッドを取り付けます

自分の場合はシリンダーベッドはまだ仮止めです

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ケースの切掛けとフライホイールのTマークを合わせてカムスプロケットの○印と切掛けが合うように調整してボルトを締めます

↻ 締め付けトルク
・カムスプロケット 8N.m

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タペット調整します
Tマークを合わせた状態でシックネスゲージと工具を使い吸気、排気ともに0.05mmに合わせます

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エンジンを縦に向けカムテンショナーブッシュを交換したカムテンショナーブッシュロッド、スプリング、ワッシャー、ボルトの順に取り付けます
キックペダルを取り付けます
キックペダルをゆっくり数回動かし作動確認とピストンのセンター出しをしてシリンダーのナットを対角線に本締めしシリンダー横の取り付けボルトも本締めします

↻ 締め付けトルク
・シリンダーベッド 12N.m
・取り付けボルト 12N.m
・カムテンショナーシーリングボルト 20N.m

・カムテンショナーブッシュ
14566-086-030 ￥145

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ヘッドサイドカバー、タペットカバーを取り付けます

↻ 締め付けトルク
・ヘッドサイドカバー 10N.m
・タペットカバー 14N.m

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スパークプラグ(NGK CR7HSA)とスプロケットとシフトセンサーを取り付けエンジンオイルを0.9ℓ入れてとりあえず完成です

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「みんカラの下書きしてたのが全て消えてる……

また書くのめんどくさいな……

この間も消えてたし……」

何シテル？ 01/13 17:56

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岡山でHRCのようなカラーの92NSR250SE改湿式とズーマーのような乗り物とフリードに乗っています。ホームセンターの材料でアイデアを思い浮かべ自分で色々...

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