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もう2度と出ないであろう楽しい車 - スイフトスポーツ
マイカー
もう2度と出ないであろう楽しい車
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NRE210 カローラ乗り
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スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.6) (2011年) -
- レビュー日：2017年5月11日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
エンジンがレブまでストレス無く回る。
排気量の割に加速がいい。
純正シートでもそこそこのホールド性がある。
純正のままでもスポーツ走行が楽しめる。
元のデザインも良く、OPパーツ、アフターパーツも多くて、自分好みにいじれる。
何よりコスパ、この値段でこれだけ楽しめる車はそうそう無いと思う。 - 不満な点
-
後ろが見えにくい。
時計が無い、メーターがシンプルで好きだけど
シンプル過ぎて逆に必要な物も無い。
意外と小回り効かない。
純正でもけっこう低くて擦っちゃう。
シフトフィールがイマイチ。
電スロ、油圧クラッチの感じが慣れない。 - 総評
-
このご時世(購入当時)にこの値段で
こんなに楽しい車を買えて良かったです。
- 走行性能
- 5
-
決してハイパワーでは無いが
街乗りで非力さを感じる事はほとんど無い。
抜群のコーナーの安定性。
踏めば踏むだけブレーキも効く。
邪魔に感じる事も多いが、
悪天候時の急ブレーキ時にESPに助けられた。
土屋圭一さんも言っていたが怖い所が無い。 - 乗り心地
- 4
-
流石にスポーツなので硬め。
でも不快な硬さではない。
高速走行時でも極端に跳ねたり、
ガタガタ、ゴトゴト音もあまりしない。 - 積載性
- 2
-
積載性はそこまで良くはない。
トランクに工具箱積んだりしてるけど
もう一段が下にあるから
なかなか使う気になれない。 - 燃費
- 3
-
燃費は気にしてないけど
初めの慣らしで18km/L
平均が14km/Lと言ったところ。
- 価格
- 4
- 故障経験
- 純正パーツの故障は今の所ない。
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