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  5. 車検から帰って来た [┌| `･ω･´|┘]
イイね！
   
2011年03月21日

車検から帰って来た

　アテを引き取ってきました。エンジンマウントを換えた効果は絶大ですなぁ～。
信号待ち等でもの凄く静かになったし、ブルブル振動が車内に伝わってくることもなくなりました。

　ただし問題も発生。例のごとくのチャンバーとメンバーブレースとの干渉が再発。
エンジンマウント交換したから何もしなくても干渉しなくなるのかと思ったらそうでもないらしい。
新車時の想定で10mmクリアランスがあるはずなんだけどねぇ～

　リアテール内側の交換作業とか上記の対策作業をしたいのに、昨日ミゼの洗車中に右手の人差し指をかなり深く切ったところが痛すぎて何の作業も出来ない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　関節部分外側を深さ2mm、長さ2.5cmぐらい切りましたよぉ～orz
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2011/03/21 20:01:11

   

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この記事へのコメント

ガチャピンと赤い羽根の白アテ２´
2011年3月21日 20:54
2mm… うわぁ～
痛そうですね(|||_|||)

早くくっつくと良いですね…
コメントへの返答
2011年3月22日 5:40
2週間もすればくっつくと思います
MON
2011年3月21日 21:09
乙っす！

チャンバーとメンブレ、当たりますよね．．．

エクゼの推奨は、分岐部のハンガーにホースバンドを巻いて、高さ調整して下さいとの事でした。

オイラは、リフトアップしない状態で、車載ジャッキの先端にゴム板置いて、チャンバー部を押し上げちゃいますｗ

押し上げ加減と、押し上げたまま放置する時間とで調整出来ますよ＾＾
当然、マフラーが暖まっている状態でです。

こちらの方が、長持ちするんですよねぇ？？
コメントへの返答
2011年3月22日 5:44
えっ結局ホースバンド推奨状態になったんですか？ｗ

分岐部は穴の位置で調整出来るやつに換えていたので純正に戻さないとホースバンドは効果ないのでしょうか。
きたやま（フリーダムズライ）
2011年3月21日 23:26
マウント、ジュクジュクになってますしね。

指切りはしばらく治らないような。私も前職の時にスクレッパーで手のひらをグさっと・・・（痛）
コメントへの返答
2011年3月22日 5:45
あぅっそっちの方が痛そうです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

通常の切り傷なら2週間ぐらいでなんとか。

   

プロフィール

「FP3級の試験を受けてきた」
何シテル？   01/22 16:10
2016年1月、GGアテンザからインプレッサWRX STiに乗り換えました。 初のターボ車です。 快適になるように徐々に弄っていきます。

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