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2011年03月24日 イイね!

ガソリン狂想曲

 いやぁ~東毛地区はまだまだ酷いですなぁ~。
とりあえずいつも行ってるスタンドで普通に満タンにして貰いました。
えぇ、出勤してガス欠になると困るので仕事休んで入れに行きましたとも(´・ω・`)ショボーン
早く正常化しないかなぁ~。

 折角休んだので干渉対策を片手で出来るところまでしてみました。右手人差し指は相変わらず痛くて曲げられませんからね。

とりあえずやったことは
・MONさんに言われた分岐部の吊ってるところにホースバンド巻き巻き
・いつもの通りメンバーブレースにバンテージ巻き巻き
で、無事に音は消えましたがいつまで保つのやら。ジュランの強化品にして穴の位置で高さ調節が出来るやつにホースバンド巻いたから効果が微妙な感じ。確か純正新品のが家に放り投げてあった気がするからそれに換えてホースバンドを巻きたいところ。しかしその作業は両手が自由に使えないと出来なかった記憶があるのでしばらく無理ですな・・・_| ̄|○・・・はうぅ・・・

 そして右手人差し指が猛烈に痒くなってきたのでした・・・・・治ってきたからかな。
Posted at 2011/03/24 21:25:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2011年03月21日 イイね!

車検から帰って来た

 アテを引き取ってきました。エンジンマウントを換えた効果は絶大ですなぁ~。
信号待ち等でもの凄く静かになったし、ブルブル振動が車内に伝わってくることもなくなりました。

 ただし問題も発生。例のごとくのチャンバーとメンバーブレースとの干渉が再発。
エンジンマウント交換したから何もしなくても干渉しなくなるのかと思ったらそうでもないらしい。
新車時の想定で10mmクリアランスがあるはずなんだけどねぇ~

 リアテール内側の交換作業とか上記の対策作業をしたいのに、昨日ミゼの洗車中に右手の人差し指をかなり深く切ったところが痛すぎて何の作業も出来ない(´・ω・`)ショボーン
 関節部分外側を深さ2mm、長さ2.5cmぐらい切りましたよぉ~orz
Posted at 2011/03/21 20:01:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2011年03月19日 イイね!

5年目車検

 本日5年目の車検でディーラーに入庫させてきました。
とりあえず最初頼んでおいたのが
・ブレーキフルード交換
・LLC交換
・ATF交換
・エバポ清掃&フィルター交換

エンジンマウントを交換するつもりでいたのにすっかり忘れていたら電話がかかってきた。
「3番がオイル漏れです。」っていうから面倒で全部交換を頼む。まとめてやっても工賃は変わらないのかと思ったら全部別でした(´゚ω゚):;*.ブッ
リアのパッドが残りあとわずかって指摘もあったけどこれはフロントに合わせてエンドレスにするつもりなので見送り。
7万キロ超えなのでベルトも交換というのもあってそれも頼んだ。
ラジエターキャップの割れやらアッパーホースの交換(水温センサー用アダプター付近からの漏れが酷い)も。

何やら18万円を超えたけど仕方ないね。
ベルト交換12000円、エンジンマウント交換31000円らしいからなぁ~。

代車はガソリンが手に入らないから出して貰わずに折りたたみのチャリで帰って来た(´゚ω゚):;*.ブッ
車検上がりは月曜日です。
Posted at 2011/03/19 17:31:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記

プロフィール

「FP3級の試験を受けてきた」
何シテル?   01/22 16:10
2016年1月、GGアテンザからインプレッサWRX STiに乗り換えました。 初のターボ車です。 快適になるように徐々に弄っていきます。

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