で、またフロントの車高を上げました。

もう、薄っぺらくて持ちにくいショートレンチやホイールナットやら回しすぎで手が動きません。
チェックで30kmだけ走って、本格的なナラシはまた明日。

街乗りだけですが、フロントが太くなったことでの弊害は無さそうですね。ステアも特に重くなったりは感じませんでした。スポーツ走行だとどうなるかわかりませんが。

57Vホイール単体での重さは5.8kg
タイヤをつけると15.2kg
純正ホイールはフロントが14.2kg、リアが15.0kg。
古い体重計での計測なので、正確さは保証できませんが。
純正のほうは摩耗していることを考えると、だいたいリアと同じぐらいの重さなのかな。つまり、フロントは重くなってますね。

さて、どんなデメリットがでてくるか。
メリットは、4本同じサイズなのでローテーションができるようになったことですね。リアばっかり減りますから、これは結構デカイです。