LEDポディションランプ交換①

お疲れ様です
カラ割りは他車で10数回行いましたけど何故か結露しやすくなるんですよね
コーキングを厳重に行なってもなるので不思議です
ヘッドライトを外して取れた部品を転がしてAFSのバルブの方から取り出すことは無理でしょうか？
大きいならマイナスドライバーなどを突っ込んで砕いて取り出す方法もあるかなとは思います

TA2@WeisHexeさん〉
お疲れ様です。
地元の整備工場のメカニックの方もカラ割りした後にしかっり接着しても結露が起きやすくなと言っていました。
一度開封すると目に見えない程の微細な埃や空気中の水分が閉じ込めれるからでしょうか？
私はヘッドライトの取り外しをしたことが無いのですが、最初私も他のバルブ等を外してその穴から救出するこが可能だと思っていました。
TA2@WeisHexeさんが言われるよう様にＡＦＳバルブの方からの救出作戦を違う業者で聞いてみたいと思います。
色々とアドバイスありがとうございました。
また何か良い情報があればぜひ教えて頂ければ本当に助かります。

テールの灯体でしたが、同様の経験をしたことがあります。
顔面蒼白、あの時の動揺は今でもハッキリと記憶しています。
そして次の方法で取り出しました。

ボディーから灯体そのものを取り外し、
ダイソーで買ってきたアルミ製針金の先に両面テープを巻き付け、
これをバルブの穴に入れ、
穴が下になるようにして灯体を振り、
両面テープの先に破片を誘導して取り出しました。

アルミ製の針金は柔らかいのでRをつけながら送り込めば、灯体を外さなくてもキャッチできるかもしれませんね。

EPK’sさん〉
お疲れ様です。
外れたカバーが穴より大きいため悩んでいます。💦
ヘッドライトを外した事がなく、実物の構造が分からないのですが、最初は本体を外してポディションランプの取り付け穴より大きい何処の穴から取り出せると思いディ－ラ－へ相談しましたが、他に取り出せそうなスペースは無いとの事でした。
今自分で考えているのは、ヘッドライトを外し、ポディションランプの穴から細めのラジオペンチ等を突っ込み、ヘッドライト内に転がっているカバ－を掴み、そのままラジオペンチで掴み砕いて、小さく破壊した状態にして、ヘッドライトを振りながら、ポディションランプの穴から全ての破片を取り出す方法です。
上手く行くか分かりませんが、家族総出？で挑戦してみるつもりです。
やるだけやってみて次の段階を考えてみます。😭
色々とアドバイスを頂き本当にありがとうございます。
また何かありましたらぜひご教授ください。

これは災難ですね😱
こんなことってあるんですね😓
心中お察しします。

てるてる坊主 with EVO-Xさん〉
お疲れ様です。
みんカラで皆さんの交換内容を見てみましたが、この様なトラブルは見当たらないので、こんなヘマをしたのは私だけの様です。😭
でも信じてください！最初からカバーがどちらも割れ掛けていた様なんです。
昨晩は少ない脳みそで救出方法を考えいたら寝不足になりました。
一度自分でヘッドライト外して、ポディションランプの穴からのテクニカルな？摘出に挑戦してみたいと思います。
それでダメならそのまま乗りそうな自分が怖いです。(笑＆汗)

こんにちは。
コレは厄介な事になりましたね💦
このポジション球レンズが外れかけているエボXは見掛けた事ありますよ💦初期型くらいの年式だったかと💡
因みに私は中華製のウインカーポジションバルブのレンズを左右共にヘッドライト内に剥がれ落ちて回収した過去があります💦参考にならないかとは思いますが、整備手帳のウインカーポジションバルブ交換で記載しておりますのでよければ見て下さい🙇🏻‍♂️

ちょるる11さん〉
お疲れ様です。
ランプカバ－が外れる症状はあるのですね。
それを聞いて安心しました。
いやっ安心している場合ではないのですが…。💦
どうも私のは両方のカバ－とも破損していたみたいで、たまたま今回の交換で片方が完全に取れてしまいました。
ちょるる11さんの整備手帳を拝見させて頂きました。
大変参考になったので、早速クリップ保存しました。
どうにかヘッドライトの交換は回避したいので、カバ－を摘出するため１回ヘッドライトが外してみたいと思います。
そこまで行くのにバンパ－を外す事から始まるので、気持ちが萎えて来てこのままにしそうな自分が怖いです。😅

お疲れ様です。
私の場合はウインカーバルブソケットを抜いて出来た開口部から粘着棒を突っ込み摘出しました。
りょうまん号さんの場合はレンズ自体ですのでサイズから察してポジションバルブの開口部からは無理ですから可能性があるならAFSでしょうか😣
フロントバンパーの脱着は難しい作業ではありませんので安心して下さい😉下側のバンパーとアンダーカバーをとめているクリップが無駄に多いだけです😅💦
エボXは安価な社外ヘッドライトも充実していますし、フロントバンパー降ろすついでにイメチェン的な感覚で変更されるのも有りだと思いますよ🤗

ちょるる11さん〉
詳しいアドバイス、本当にありがとうございます。
こんな時に色々とご教授して頂けると凄く助かります。
フロントバンパ－、まだ自分で外した事ないのですが、何気にボルトやプラリベットはたくさん外す必要があるのですね。💦
ヘッドライトの社外品も考えたのですが、昨年ヘッドライトの磨きをしてクレタンクリアｰまで施工しているので、これ以上の投資は痛すぎるし、ここで交換する悔しさもあり、どうしても摘出したいと思います。
私自身がヘッドライトの仕組みを全然分かっていなのいので、ちょるる11さんのご指摘のありますAFSスペ－スからの摘出を勉強してみますね。
今考えているのはヘッドライトを外し、それを揺すって外れたカバ－を空いた穴付近に寄せて、穴から細めのラジオペンチ等を突っ込み、挟んで砕いた後、揺すって穴から破片を取り出すと言う、かなりのパワ－プレイ（荒業）を妄想しています。💦
ちなみに今は外れたカバ－はヘッドライトの中央下付近に引っ掛かり、ころころと動かない状態になりましたので、とりあえず気にしないふり？して乗っています。😅