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パーツが届いたので整備しました。

まずはエアフィルターから。ドス黒いフィルターから新品へ。これを見ただけでラパンが可哀想になりました(笑)


次はPCVバルブとゴムパッキン。青○ところにある黒いゴムパッキンとバルブです。オイル滲みをしていたので、とりあえず交換。ゴムパッキンがベッドカバー内に落ちないよう慎重にやりました。


続いてサーモスタット。○のところにサーモスタットが入ってます。


左が車についてたサーモスタットなのですが、思ってたより全然綺麗でした。暖房が効かない原因はこれかと思っていましたが、違うようです。
しかし、一見綺麗に見えるのですが、よく見ると錆っぽいものが真ん中に付着しています。これの原因は冷却水です。冷却水を交換する際にドレンボルトから抜いてビックリ。緑のはずが、思った以上に黒々した冷却水が出てきました(笑)そして中には大量の不純物が...。これが原因でヒーターコアが詰まってるのだと確信しました。おそらく新車購入時から１度も交換されていないと思われます。冷却水の写真は取り忘れました。
今度はヒーターコアの洗浄をそのうちやります。

今日は息子を見るのと同時に、元嫁さんのラパンの点検をしました。なにやら、エアコンから全く温風が出ないとか。おそらく、ヒーターコアの詰まりか、サーモスタットが機能してないかのどちらかだろうとおもうので、車を自宅の駐車場に持ってきて点検します。


ちゃんと写真を撮ってませんが、エンジンルームが汚い(笑

....。いつから交換してないのか...。







イグニッションコイルとプラグは問題なし。オイルフィラーキャップ上のPCV バルブからオイル滲みがあるのでバルブとついでにゴムホースも交換か...。PCVバルブ交換ということは、タペットカバーパッキンも交換しないとダメですね。


！？


スロットルバルブの中が...。こんなもんか？？？オイルがビッシリです。


サーモスタット周辺は白い物がビッシリ付着してます。サーモスタットを直接見てはいませんが、一応交換はしておきます。冷却水が漏れてるのは、ちょっとボルトを緩めたからです。サーモスタット交換ついでにヒーターコアも洗浄します。
バラしたついでに各パーツを綺麗にして戻して、ひとまず終了です。せっかく綺麗にしたのに写真を撮り忘れました(笑)


外装もあまり綺麗ではなかったので、洗車して窓ガラスとボディに撥水コーティングしてタイヤワックスでタイヤを綺麗にして終了。
あちこちに錆が出てるのが非常に気になりますが、とりあえず必要なパーツを注文して月末にまとめて修理します。


修理といえば、数日前にはiPhoneのパネル交換もやりました。落として画面がバキバキになったらしく、そのまま使っていたので、Amazonでパネルを注文。今自分が使っているHUAWEIの交換はしたことがあるのですが、iPhoneは初めてだったので、かなり予習しました(笑)

パネルについてるセンサー類を新しいパネルに移植するのに気を使うくらいで、あとは比較的簡単だったとおもいます。