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すけこぅの"フィル助(２代目)" [トヨタ カローラフィールダー]

   

整備手帳

作業日：2016年10月28日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ステアリング交換
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先ずはバッテリーのマイナスを外し15分放置！
そして左右のボルトを取り外してエアバッグを取ります。ボルトは回しきったあとにペンチ等で引っ張り出さないと取れませんのでご注意！
2
ステアリング交換
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エアバッグが外れるとこんな状態になります。手前のオレンジのカプラーを、黄色の部分を引き上げて外します。
ホーンのカプラーも取っておきましょう。
3
ステアリング交換
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エアバッグが取れたらこんな感じ。
ハンドルロックしてなかったので右に向いてます(笑)
ロックを掛けたら真ん中のナットを外して、ガコガコやりながらステアリングを外します。
4
ステアリング交換
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外れたらこんな感じ、この黄色いやつは放っとくと自重で回ってしまうので、テープか何かで止めておくといいでしょう。
5
ステアリング交換
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エアバッグのキャンセラーと、ホーンのカプラーを取り付けます。
6
ステアリング交換
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エアバッグキャンセラーは絶縁をしてカバーの中に固定して、ボスを取り付けます。ホーンの線はボスの中に通します。写真が無くてごめんなさい。(´・ω・｀)
7
ステアリング交換
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あとはハンドルを取り付けてホーンの線を出しておきます。
8
ステアリング交換
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ホーンボタンを取り付けて、バッテリーのマイナスを繋いで完了です。
ホーンが自己主張激しいので、そのうちカバーリングでも付けましょうかね。(^^)
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