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nekobasusannの愛車 [トヨタ カムリハイブリッド]

整備手帳

作業日:2014年3月5日

HVトランスアクスルをメンテしよう~♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ハイ、

それでは今週もメンテしましょう。
2
今回のターゲットは

エンジンルーム内♪
3
もう3万キロを超えちゃってます。

もっと早くやる予定でしたが

少し遅れちゃいました。

それでは作業に入りましょう。
4
奥にあるため写真を撮りづらいので

ちょっとパーツ図を使って説明。

←画像右下が今回のターゲット、

「ハイブリッドビークルトランスアクスル」です。

このフルード交換を実施します。
5
使用するのはコレ。

トヨタ純正

オートフルードWS。
6
リフトアップして、フルードを抜いて

新しいフルードを入れたら完成♪


賛否両論あるフルード交換ですが、

nekoは「賛」です。
7
そんなに変わることはないだろう…

 と思ってましたが、

 結構違いを感じられます。
 
 …あくまでも個人的感覚ですが(笑


 非常に良いメンテとなりました♪

 自己満足♪満足♪

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この記事へのコメント

2014年3月6日 1:34
性懲りもなく、また吊るしましたな。しかし、タイヤを付けて荷重を掛けたままでないと効果はありませぬぞ。(えっ、違うって?失礼いたしました~)

私も先日、GSでミッションオイルを交換しました。ただし、娘の車ですけど...
娘の車の方が走行距離短いのに何でや~。かむり君のも今度Dラーさんで替えてみてもらおうっかなぁ。
コメントへの返答
2014年3月12日 14:27
作業ついでに
ローテーションしたのはナイショ(わら

ぜひぜひ
交換してあげてみては?
予想より変化を感じられると思います。
良いか悪いかは個人差があるかもしれませぬが。
2014年3月10日 0:34
こんばんは、hidejiも早めの交換に賛成の方ですね♪
コメントへの返答
2014年3月12日 14:25
言葉でシッカリ言い表せませんが、
間違いなく変化しましたよ。
最初、アレ?ってスグ思いましたもん(笑

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純正パーツ流用のカスタムを中心に少しずつMYカムリスタイルを実践してます。 【使用機材】 (ボディ)  ・ニコン  D90 (レンズ)  ・ニコン...
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