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マサ@3310のブログ一覧

2010年06月26日 イイね!

エアバッグを交換

エアバッグを交換本日朝9時に部品共販にてエアバッグを引き取って来ました。
10時から作業開始。
交換は簡単で、20分ほどで作業完了。

これで見た目はスッキリしました。

そして懐は空っぽに・・・・。

なんとこの助手席エアバッグ、96600円もしました。

ん~~~~・・・・・・
どこにぶつければよい? この行き先の無い怒りは?
既に内装を綺麗にするためだけで20万かかってますが、普通になっただけです。

あ~~イライライライライライライライラ・・・・

ホントにこれが5点の内装Aランクなら詐欺だろ~がボケ!!!!!!!!!!!!!


エアバッグ交換作業
Posted at 2010/06/26 11:55:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルテッツァ | クルマ
2010年06月21日 イイね!

修理書

修理書先月注文した修理書がやっと入ってきました。

ヤフオクには結構たくさん出品されていますが、値段が高いのでパス。
なんか最近ヤフオクって無駄に高い気がするのは気のせい?

今回ディーラーで注文しましたが、どうもこの半年くらいで部品類含めてかなり値上げしているようです(汗)

もしかしたら自宅付近の部品共販のみ高いのかもしれませんが、半年ほど前のパーツリストの価格より2割ほど高いです。

この本も12,600円でした。



Posted at 2010/06/21 22:18:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | アルテッツァ | クルマ
2010年06月20日 イイね!

メーターのフードを新調

メーターのフードを新調先ほど車が帰って来ました。

音の原因は予想通り。
でもそうなった過程について、相手の主張は偶発的なものとの事。

こちらの予想は別。何故その部品がそういう状況になったか?については思い当たる事があります。

でもまぁこれ以上もめたくないし、相手が部品交換もするって事なのでよしとしました。

で、何が悪かったか?ですが、

エアバッグの配線がステアリングを回転させても絡まないようにスパイラルケーブルなる丸い物がステアリングコラム部にあります。これが変形して音が出ているとの事。

部品代だけでも1.5諭吉するので、どうせ交換はしないだろうと思っていましたが、今回第3者を入れていて、その第3者が交換が妥当と判断したため交換することに。

また次週車を預ける事になりました。

肝心なメータフードですが・・・・・。

ダッシュボードとの色合いがあまりに違うので手配したのですが、やはり色合いが合いませんでした。
さらにアンダーカバーとの組付けの順番が逆になってました。やはり素人レベルの作業だったようです。

作業をしていたらエンジンを掛けているわけでもないのに向かいの家のク○ジジイが庭に出てきてジロジロこっちの様子を伺い、さらにその後ラジオから爆音が30分以上も鳴り響きました。

向かいの○ソジジイ、本物のキ○ガイなんじゃないの?
こんな脳ミソがサルみたいなの相手したくないですねぇ・・・・。
Posted at 2010/06/20 17:40:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルテッツァ | クルマ
2010年06月19日 イイね!

また来た新たな奴

また来た新たな奴昨日また車を預けたので、代車生活です。
前回のカローラと違い見た目は綺麗ですが、やはりタバコの臭いですぐ頭痛がしてきます。
この頭痛、一度始まると2~3日収まらないのでやっかいです。なので基本的には乗り(れ)ません。

肝心のアルテッツァの音はだんだん出る頻度が高くなりました。

多分これだろうと思われる部品はあるのですが、自分で作業するとただの騒々しいバカになりかねないので作業は作業を行ったところに任せる事に。

でもその作業を行ったところの実力は知れている?ので別な所に作業に出す事で合意しました。

もし見立てが当たっていると部品交換になるのですが、多分元に戻して帰ってくるだけでしょう・・・・
Posted at 2010/06/19 10:40:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | アルテッツァ | クルマ
2010年06月13日 イイね!

点検

点検とりあえず触らない事にはしてますが、何か大きな問題があると通勤に支障をきたすのでしぶしぶながら点検。

とりあえずバッテリ端子を外してから実施。
作業を実施した部分は室内だけなので、コラムカバーを外して見ましたが、異常なし。

でもシャフト周辺を見たところ、1個固定されていないコネクタが存在してました。かなり遊んでいて、そのままだと色んな所に当たりまくり必至なので固定。

で、残るはステアリングホイール&エアバッグのみなのですが、ここで中断。
まずはエアバッグを固定しているボルトがT30のトルクスでした。
トルクスはT10~40まで持っているのですが、このトルクスを緩めても樹脂カバーにトルクスのつばがひっかかり取り外せません。
そのためエアバッグの部分を手前に引いても引っ掛かってしまいます。

いい加減面倒になってきたので一気に力で抜いてしまうか?とも思いましたが、一旦やめにしました。

ようやく出かける気になっていたのですが、当分仕事で追い詰められる日々なのでもういらねえよこんな車!って気分です。

今後の予定としては、(もうとっくにこんな事やってない筈だったのですが)

次の土日 買った店に預け入れ
       部品共販にメーターカバーとコンソール引取りに・・・・(車預けるのでいけなくなるかも)
       もしかしたら仕事になる可能性大

次の次の土日

       メーターカバーとコンソール交換(あ~面倒、二度とこんなシステムで車購入しない)
       もしかしたらエアバッグを発注(その前にディーラーに相談)
       ナビ取り付け用のアダプタを購入。

次の次の次の土日

       ナビ取り付け
       ETC取り付け
       Aピラー交換

なんか通勤以外全然乗る機会なし。
車ってもっと楽しいものだったような気がしていたのは気のせいだったか・・・

Posted at 2010/06/13 16:50:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルテッツァ | クルマ

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「朝ドラして給油。
暗い時間帯のアンビエントライトは良い感じです。
ディーゼルなので燃費良いね」
何シテル?   11/05 07:02
最近はバッテリ上がりの防止のためだけに車を動かしている感じです 今の車になって随分快適になりました
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