あすきーのブログ一覧

こんばんは！

割と平年よりも涼しい気がしますが、さすがに梅雨っぽい気候になってきました。
雨が降るのは平日だけにしてほしいなぁなんて勝手なこと思ってますが（笑）皆さんはお元気ですか？

昨日は、今まで行ったことのないところにドライブに行ってみようと思い、天気が微妙ですが、行ってきました。



群馬県北部（長野県と新潟県の県境）にある野反湖という場所です。
人がほとんどいませんでしたが、素敵な場所でした。







イメージとしては、イギリスの湖水地方を彷彿とさせるというか…標高が1500ｍほどあるので、植物も低い植物が多く、虫も少ないので、表にいてもすごく気持ちがいいです。

あえて難点を言えば、東京から遠いということでしょうか(・_・;)関越道で渋川伊香保ＩＣまでひたすら走り、さらに一般道で６０キロほど走ります。空いてても４時間コースでした。

ただ、また行ってみたいと思うくらい気持ちのいいところでしたので、ぜひドライブコースにしてみて下さい。オススメです！



では次の話題ですが

遂に、というか念願のサーキットデビューを、恐らくできそうです。

元々マリアーノ号に乗っていた頃から走ってみたいという気持ちはずっとありました。だからこそライセンスを取ったり、なぜかグローブを買ったりと、色々してましたが、最後の一歩が踏み出せず…

そんな時、この方のブログによって完全に触発されました（笑）

決してライバル心があるというわけではありませんのでww同じエイトに乗っていた仲間が、コツコツ自分のクルマを自分好みに仕上げて、遂にデビューというこの行動力に感激してしまいました。


とはいえ、なかなか一人ぼっちのサーキットデビューは心細い…そんな時、さらに自分の背中を押すことが！



元職場の先輩であり、クリナーレ号の主治医であり、ＧＴ－Ｒ乗りとしても大先輩、この方から、サーキットのお誘いをいただきました。先輩もここ数年は休みの日にエンジンをかけるだけに留まっているＲ３３…「もし走りに行くなら、自分も一緒に走るよ」という心強いお言葉おいただき、二つ返事で参加表明させていただきました。

場所は、筑波サーキット・コース1000（通称：ＴＣ１０００）
日時：７月４日（土）午前の部

そんなこともあり、自分はいまからワクワクしています（それ以上に、無事に済むだろうかという恐さもあります涙）



恐らくあの几帳面な先輩のことだから、万端の状態で３３を用意するんだろうなぁ(^_^;)

自分の出来ることは、コース1000をとにかく頭の中だけでもいいから隅々まで覚えておくこと。ここ数日は時間があるとYouTubeでＴＣ1000の走行動画を視聴しています。ライン取りが（当たり前だけど）クルマによって違うので、今からクリナーレ号のベストなラインをイメトレしています。


色々みてて分かったんですが、参考タイムとして、、、、非力なクルマでも上手な人（もしくはクルマのポテンシャルが高くて、その恩恵でフツーに走っている人）は４０秒台前半、とにかく速さを求めたようなクルマで、かつコースを熟知した人のアタックの場合には３９秒くらい…ノーマルのスポーツカーだとサーキット走行に慣れた人で４４秒くらいのようです。

自分の場合は、下手、しかもタイヤがかなりお疲れ気味なので…とりあえず、５０秒を目標に頑張ってみたいと思います。



今日は洗車だけして、、



土曜に備えます。
まずは、無事に帰ってくる！！
というわけで、頑張ってみます。もしアドバイスあれば（コースのことでも、３２のことでも、もしくはサーキット走行についてでも）是非ご指導下さい！！

今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました(#^.^#)

こんばんは！
大したことではないですが、ルマンでポルシェが優勝して自分の中では大盛り上がり中のあすきーです(^^)/

さて、一昨日のことですが、、、久しぶりに元職場、VWに遊びに行ってきました。
皆さん元気そうで良かった。つくづくクルマを売るのって大変だなぁとも同時に思いました。

もうすぐ閉店間際のこと、支店長が
「新型のパサートがつい先日支店に届いたから、乗ってこいよ」

という業務命令（？）をいただいたので、さっそく走ってきました。


改めて見ると、新型はアウディっぽいデザイン、高級感がグッと増した感じです。

クラスとしてはベンツのCステーションワゴンとか、BMW３シリーズツーリングって感じ、でも、価格は抑えられてます。

で、乗ってみての感想は「これはお買い得！」です。
改めてTSIエンジンの進化を感じます。１．４Lだけど、、０－１００ｋｍは我が家のクリナーレ号勝てないかも(・_・;)

そしてロードノイズが本当に少ない、決して細いタイヤじゃないんだけど、路面をまさに滑走するような、、外から見てて、美しく走ってるように見えるのでは？と思いました。

とにかく素晴らしい車。ゴルフの技術+高級車にある快適機能のいいとこどりのクルマです。


あえて不満点を言えば…VWが本国からそのまま載せてる純正ナビのディスカバープロが相変わらず片言でした(^_^;)２０万くらいするんだから、、なんとかしてほしい
あとは、これはいいことなのでしょうか…あまりに安定性、静粛性、快適性があると、間違いなく眠くなります（笑）長距離を家族で旅行するとか、、友達とゴルフに行くとか、そういうシチュエーションで大活躍すると思います。間違いなくおススメです！！




さて、そのあとは先輩の家に行って、クリナーレ号のオイル交換、具体的に言うとエンジンオイル、ミッションオイル、前後デフオイルと、交換です！！



自分の手助けなんて意味があるんだか無いんだか…先輩の作業にはいつも舌を巻きます。
ミッションオイル、デフオイルは初めて交換しましたが、真っ黒でした涙



先輩のとんでもR３３はしばらく外で待機していただいて（笑）


今回は先輩を乗せてオイル交換でどのくらい変わったかを筑波山にてチェックしてまいりました。



シフトは前よりもスコスコ入る(#^.^#)ちょっと重いなぁと思っていただけに、劇的な変化です。
デフについては変化は実感できず、、でも、全体的にシャキッとしてくれました。


やっぱり日ごろのメンテは大事ですよね！！変にいじくるよりも、機械は一番ベストな状態を保つことの方が大事！先輩の言葉です。今後もクリナーレ号を大切にしていきたいと思います。


今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました(*^_^*)

こんばんは！
　

約一カ月ぶりの更新、さぼりでした、すいません涙

今回はちゃんと記録として残しておかねば！ということで、書かせていただきます。


昨日の出来事、、みん友さんのある方、に、いつもの大黒PAで待ち合わせです。



でも、その前に、、

神奈川県になんと牧場があるってことなので…これは一度見ておく必要があるな、ということで、宮ヶ瀬近くの服部牧場というところに見学に行ってきました。
服部牧場のURL：http://kanagawa-hattoribokujou.com/

こう言ってはあれですが…思った以上に立派というか、充実してました。


おー、羊が美味しそうに牧草食べてる！後ろの馬はめちゃくちゃ大きいけど…えーっと、品種は？(^_^;)



いつもごちゃごちゃしてる所に住んでるので、こういう場所に来ると何となく落ち着きますね！！

ちゃんとツーショットも収め（笑）




かなり見学者の方も多く、おススメスポットです（*^_^*）




それでは本題の方に

大黒PAにて、久々にお会いしました。



やまっしー@ぶっしゃーさんです！どのくらい久々かといえば、２年前の夏に初めて参加した今はなきスポウン（あれ、あるのかな？汗）のツーリングにて初めてお会いして以降の再開です。
あのころはRX-8レベッカ号乗りたてで、銀行に勤めてた頃だったな…すごく昔のことに感じます…


年齢も近いので「今度走りに行きましょうねー」って言いながら、結局こんなに月日がたってました


クルマはンプレッサ ＷＲＸ　ＳＴｉ　スペックＣタイプＲＡ　です。色はソリッドレッドという…かなり希少性のあるクルマです。先日大台の１０万キロ突破ということで、おめでとうございます(^^)/



未だ現役、ノーマルの良さを活かした通勤快速仕様…素晴らしいです。メカニックをされている関係、クルマのことはお任せって感じです。元ディーラー営業マンじゃ歯が立ちません(・_・;)

なんとS203が最近欲しくなってきたとか(゜o゜)涙目インプにすっかりぞっこんのようでした。
自分もそんな話をしてたら、同じインプでもＳＴＩ　スペックＣ　タイプＲＡ－Ｒがすっごく欲しくなってきました（笑）


今回は大黒PAの閉鎖もなく、色んな話をしてたら結局日付変更線を越えてました(^_^;)
お互い眠くなってきたところで解散。




お仕事の帰りに遠方から来ていただき、ありがとうございます。
また今度…今度は２年後じゃなくて、近いうちに予定あったら走りましょうね（笑）

素敵なオフ会を楽しめました！

今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました(#^.^#)