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愛車プロフィール
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とある自動車部が使っていた部車が解体され箱だけの状態でショップに置いてあったので購入、部品を移植してサーキット専用車にしました。
車両詳細
⚫︎車重:760kg (2022/2/10)
⚫︎外装:無限pro2仕様
⚫︎補強
後タワーバー
フェンダー内補強
リアロアアームバー
⚫︎エンジン:B16A
吸気:社外エアクリーナー
排気:B16Bマニ、ワンオフφ60フロントパイプ
エンジンマウント:純正強化 95
オイル:BARDAHL 5W-30
ECU:Js Racing
⚫︎駆動系
ミッション:DC2純正
クラッチ:EK9純正
フライホイール:メーカー不明軽量品
LSD:クスコ1way
⚫︎足回り
ショック:戸辺足RS
バネ:F 24kg/mm R 20kg/mm
サーキットベスト
日光サーキット:37.812(2022/2/6)
本庄サーキット:43.349(2021/3/20)
TC1000:40.38 (2021/1/16)
TC2000:1'02.945 (2022/2/13)
富士スピードウェイ:2'03.766
鈴鹿ツインサーキットG:36.977 (2022/2/19)
セントラルサーキット:1'29.4(2021/10/10)
1600ccクラス3位
群サイ:2'47 (2021/11/7)
200クラス優勝
総合優勝
愛車アルバムを見る
型式
E-EF8
ボディーカラー
黒
所有形態
現在所有(メイン)
属性
サーキット
所有期間
2019/10/06 ~
最終整備日
2022/07/13
総件数(28件)
最新パーツレビュー
2022/05/17
総件数(3件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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https://minkara.carview.co.jp/userid/2243983/car/2864528/6343424/note.aspx
」
何シテル?
04/30 23:32
うすい
[
山梨県
]
CR-X→サーキット専用 アルト→通勤、たまにサーキット マーク2→快適遠出用、グリップ、ドリフト 3台体制です◎ Twitter:@Usui_EF...
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