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Hoosukeの"フォレ吉" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2018年6月16日

キーレス連動 ドアミラー自動格納ユニット取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日の、ガセットASSY交換時に、フロントドアトリムは外してあったので、この状態から、作業開始。
2
購入した「 キーレス連動 ドアミラー自動格納ユニット 」に付属している取説。
(先行して調べておいた、結線する線の色を、赤文字にて追記)
3
分岐させてくる、配線箇所を確認。
4
①:購入した「 キーレス連動 ドアミラー自動格納ユニット 」のパッケージ。

②:セット内容(ユニット本体・エレクトロタップ3個・カプラー付配線)

③:下調べしておいた常時電源が来ているカプラー。

④:常時電源の確認。(ピカッとな・・・ とりあえず、見つけられて、ホッとしました)
5
①:常時電源の線を、カプラーにて確認したので、そこへ来ている配線の束を手繰って、束のカバーをめくって、目当ての色の線を探す。

②:作業工程画像1の、赤線の配線カバーを切り開いて、ロックアンロック信号線を確認。

③:探し出した3本の線に、付属のエレクトロタップにて、ユニットから出ている3本の線を結線。

④:スイッチ部のカプラーへ、仮接続して、動作を確認。
・元々の、ミラーロック、アンロックスイッチにて、ミラー開閉の動作を確認・・・OK!
・続いて、ドアを閉めて、リモコンキーにて、ロックアンロック、及び、ミラー連動開閉を確認・・・OK!
6
①:接触音の予防にと、ユニットに隙間テープを貼ってみた。

②:ユニットの貼り付け場所は、ドアトリム裏の、ここに決定。

③:配線の束・割り込ませカプラー接続部に、接触音の予防にと、ボロ布を巻いてみた。

④:ドアトリムをドアに取付け。(仮接続した、ミラースイッチ部のカプラーが、硬くて抜けなくなってしまったので、スイッチ部のみ、操作パネルから取り外した (>_<) )
7
ドアトリム・スイッチパネルを元通りに取付けて、作業完了。
動作確認もオッケーで、ちゃんと、リモコンキーのオンオフに合わせて、ミラーが開閉される!

自分の車が、今どきの仕様になった感じで、結構感動 (^^)
・・・見た目は、取り付け前とな~んも変わらないけど (^^;

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見つけ次第、即免許剥奪は当たり前、で、即刑務所行きで無期懲役に‼️」
何シテル?   06/23 15:20
Hoosukeです。 TURBO車が好きで、GX-61 M-TEU ~ GX-71 1G-GTEU ~ BG-5 EJ20  ~ SG5 EJ20と乗っていま...

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