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今回はGC8インプレッサのボディーカバーのお話です。

1998年に新車で購入した際、集合住宅だったので青空駐車でした。
確か車を購入して数か月してから汚れに悩み、スバル純正のボディーカバーをしていました。3年程度使用して穴が開いてきたので、もう一度純正カバーを購入しています。本当にサイズ感がバッチリで、一番使いやすかったと記憶しています。

ボディーカバーって概ね２～３年でダメになりますね。
直射日光による紫外線で劣化していくのですが、トドメとなるのが春一番や台風での風です。老朽化してくると、風などでカバーがバタつき、劣化した部分から裂けていきます。

2代目の純正カバーが破れてしまい、もう一度ディーラーに購入しに行ったのですが廃盤とのこと。
仕方なくボディーカバーを店舗や量販店で探したのですが、純正に近い理想のものはありませんでした。
高額なのは、車種ごとのオーダーメイドで上質な生地を使っているカバーです。10万前後と高額なのですが、耐用年数に不安があります。またすごく安い汎用品は、生地がペラペラで半年も持たないような感じです。
そんな中で行きついたのが、カバーランドというアメリカ製？のボディーカバーです。思ったより生地も厚く、価格も悪くありません。
最初に購入したのが「GC8インプレッサ前期～中期用」でした。もちろんこのような製品指定はなく、注文の際に先方からの問い合わせでこのように答えただけです。

実際に装着してみると、サイズ感はほぼピッタリなのですが、リヤウィングを交換しているため「カド」の部分が当たって薄くなってくるんですね。品質には満足していたんですが、やはり2年経たずに撥水性能が低下して買い替える事になりました。

今度は前回の反省を踏まえ、もうワンサイズ大きい「GC8後期用＝R32GT-R用」を購入しました。
リヤウィングの擦れを回避できるので、良かったのですが、今度はカバー全体が大きくて、結構ゆったりと余ってしまう感じなんですね。今度はそれが災いして、風が強い時に余計に剥がれやすくなり、強風時に破損することが多くなりました。

で、三度目の購入は、以前の前期型のサイズに戻しました。
この時、みん友さんが車を降りたのでボディーカバーを使わなくなったからとGCのボディーカバーを譲っていただきました。カバーって結構な大きさがあって邪魔なので、仕方なく「カバーの二重掛け」をしたのですが、これが正解！

カバーランドのカバーはボディーにやさしい素材なのですが、直射日光で劣化すると撥水機能を失い、生地に雨水がしみ込んでカバーの意味がなくなってしまいます。
頂いたカバーは撥水性に特化しているので、ボディーへの擦れが心配なのですが雨水はシャットアウトしてくれます。
つまり劣化しやすいカバーランドの上にカバーすることで、下のカバーの耐久性が倍近く増えることになりました。

以降、私は下にカバーランドのボディーカバー、上にアラデンのボディーカバーといった2重掛けの使い方をしています。

今回は下のカバーランドのカバーが限界となったため、新しく購入しました。以前がGC中期のカバーで擦れた部分が早く劣化して穴が開いたため、今回はＧＣ後期の大きいものにしました。


これで、あと2年は大丈夫です！