一瞬凍りつく瞬間・・・

カスタムやってるとそうゆうことにも遭遇します

今日はもうダメだと思ってしまいましたよ（；´Д｀）




写真見てください
ロングハブボルトのネジとホイールナットです
ナットにネジが入ったまま切れてますが自分で切ったものです(´Α｀)ｂ


事の発端は車検戻しでノーマルハブボルトからロングハブボルトに交換したのですが、前回外す時にハンマーで多少叩いてしまったんですね
その時に少しだけボルトのネジ山を潰してしまったようでホイールナットがスムーズに入らないものが数本ありました
入ることは入るのですがナットの方が柔らかいアルミなのであまりいい状態ではないとかと思い。

それで新品のロングハブボルトを再度買って交換することにしました



１本２本とスムーズに交換してたのですが４本目を締めこんでいくと、ここまでは順調

締めこんだあと締めるためのナットを外して終わりなのですが、何故か途中で緩まない・・・
かなり固くなっていく？？？？
おかしいと思いながらもレンチ回すと急にゆるい感覚！
あ！！( ﾟДﾟ)
ボルトも一緒に回ってる！(ﾟДﾟ;)
そう、スプライン舐めて空回りしてしまいました、しかも空回りすることで噛みこんでしまったナットは全く外れません（；´Д｀）

ボルトの頭はナット状ではなくタダの丸い頭なので引っかかるとこが何もないです
つまり、お手上げil||li ＿|￣|○ il||l

さぁどうしようかって・・・
いやもうナット回しても空回りなのでもうどうしようもありません
当然、タイヤも着けられないので整備工場に移動することも出来ない
ＪＡＦ呼べばなんとかなるか？？
とか頭を交錯しだしてウンウン悩む・・・(； TДT)

ナット潰し！！！
いや、昔そんな工具持ってたのですが全然使わないので捨ててしまった・・・
う～～んこれはもう万策尽きるか・・

ボルト切ったれや！
でもこの太さのボルト切ったことないので不安が|дﾟ)
強力な電動工具なんてないのでノコで切るしかない！
てことで、今持ってる中で一番強力なピラニア鋸というヤツを使ってみることに
ガーガーギーコーギーコーと切っていきますよ
かなり手こずると思ったのですが僅かながら切り込みが出来てきてきました
う～ん、なんとかなるか！？





更にギーコーギーコー
なんとか半分越えたくらいまで行ったのでモンキーでナットの頭掴んでグリグリ！！！
ボキッ！
取れた！！！！！


絶望の縁から奇跡の生還(；＠ ▽＠)ノ
何とかすれば何とかなるものです、もう汗だくでぶっ倒れそうだーー
でも、人間あきらめちゃーいかんのです

写真じゃ分かりにくいですがスプライン潰れきってます
ハブのスプラインの方も見るとなんとなく若干潰れているような感じ（滝汗

とりあえず新たなボルト入れて、今度はクソ慎重に様子見ながら締めていきます
んーなんとか最後まで圧入出来ましたがなんか不安な気もします(-_-;



一応、ホイールも着けて、ホイールナットの締め付けトルクを軽自動車最低値の９ｋ
いつもは１０．５ｋくらいなんですが恐々９ｋで締めて・・・
カチッとトルクレンチの音がしたので空回りはしてないようです(；｀Д´)ﾌｨｰ


取り付け後、近所を走ってみましたが問題はないようです
規定トルクでは締めているので、いきなりホイールが外れるってことにはならないですけんどねー




何とかして何とかなりましたが今後はクルマに爆弾抱えてしまったようで不安も残りました
一番怖いのはホイール着いたままナットが空回りすること（；´Д｀）
ナット破壊もホイールの穴に入り込んで不可能と思われます


いやー（汗
どーしましょうかねー（滝汗
最悪の事態になる前にハブベアリング丸ごと交換か？
未知の領域なのでちと自分でやるのはヤバいかなー|дﾟ)
Ｄにクルマ持ち込めないのでその辺の整備工場に頼むか？？




カスタムとはクルマを壊すと同等と見たり ｄ(ﾟ∀ﾟ；)