ココナッツ・ホンダのブログ一覧

今年もいよいよ終わりになってきましたね(･∀･)

来年はオリンピックとかで・・・
外国人が大挙して押し寄せて来て東京の治安が一気に悪化するようですｗ
オリンピック開催期間は私は一切東京都内には出かけません(｀Д´)ノ

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この１年、やはりガレージ作りの１年になりました
その割にはあまり進んではないのですが
それでも
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これが(´Д｀)


ここまでになりましたから(´∀｀)
来年末までには奥の倉庫兼加工場も含めて完成に持っていきたいとこです



んで、肝心のＮＷＧＮ君ですがやってないように思えてそこそこはやってましたね


サイドカーテン作成
瞬時に外せるように作ったカーテン、実際には走行時に閉めることはないです
パーキングなどで西日が眩しい時とか便利です



車検
今回も小さなことで不適格直しでした、次こそ一発文句なしにしたいと思います



バケットシートに交換
一番大きなカスタムはこれじゃないですかね
運転が一気に変わりました、いくら運転しても疲れ知らず。　なのにそんな窮屈感もありません
乗り降りは１億倍しにくくなりましたけど・・・ｗ



リアガラス１枚貼り
やってみたら自分で驚くほどキレイに貼れた１枚貼りです
やっぱり必要なのは工具と知識ですね



補助ミラー取り付け
結構役立ってます



サス調整や整備（複数回）
ゴム部品の交換とかクルマ自体にそろそろ劣化が始まってきましたね



プラグ交換
エンジン蘇ります



エンジン内確認
2019年最大の衝撃でしたｗ
キレイなピストンを見たとき我が目を疑う
今のエンジンは燃射効率が本当にいいんですね



ルーフのゴムモールをシルバーに
黒をシルバーに変えた割にはあまり目立ちません、位置が高いからでしょうね



リアフェンダーの爪曲げ
ガンガンいきます！　４５度に留めたせいで切れもなく加工出来ました



ステアリング 跳ね上げ式機構ボス
ステアリングを上げられる特殊ボスの追加
バケットシートによる乗り降りの悪さに対応して取り付けたのですが、あまり効果はなかった
まぁ～ないよりはマシになったかな程度



ウィルズウィンマフラーに交換
最低地上高確保のためにブリッツより交換
でもスポイラーに当たります、まだ処理してない（汗


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こんな感じですが、大きな変化はバケットとマフラーですね
バケットは運転時の疲労がなくなりましたし、ウィルズウィンのマフラーはそこそこいい音出てるので少しながらも進化したＮＷＧＮになりました(´∀｀)ﾉ

中にはテスト的にやってみたけど失敗してボツになったネタもあるのですよ
それの再チャレンジとかまだまだやりたいことたくさんです
お財布の様子見ながら続けていきましょう\\\\\


そしてガレージ作りも、なのですが～
こちらもコツコツとです

残りの壁、コンクリ面、天井、奥の部屋とちまちま残ってる箇所を完成させるよう頑張ります(* ﾟーﾟ)ﾉ



高額工具第１位のクイックジャッキ

ホントに楽に早くクルマを持ち上げられるので購入して正解でした
音も静かに動作するので夜中でも使えます


青空駐車場時代には夢だった工具もガレージならではと揃えられたのが今年のトピック
正直今年はクルママニアというより工具マニアになってましたｗｗ

年食ってくると昔のようには動けないので、エアや電動工具に頼らないと整備カスタムが出来ません・ﾟ・(ノД｀)・ﾟ・
でも油断すると１３ミリも針が食い込むような危険もあるので、それなりに諸刃の刃ですｗｗ
来年も生きながらえますように(ﾟ∀ﾟ；)


ではでは、皆さまがよい年を迎えられますように願いつつ
来年もよろしく御願い奉ります～～(´ ▽｀)ノ

近頃、クルマネタじゃなくてカスタム怠けてるようですがそうではありません
年末で忙しいし他にもやることいっぱいなのでスローペースなだけです（・∀・；）

今回もくだらないモノでネタにしましょう



シャワーヘッド交換しますた(･∀･)ﾉ

前のが壊れたわけではないのですがあまりのくだらなさに購入








普通に水が出るだけならネタにもなりませんが～








このシャワーヘッド(￣ロ￣)ｂ













光りますヽ(´▽｀)/～♪

LEDで光りますｗｗｗ

電池とかではなく水が通る勢いで仕組まれたダイナモかなんかが発電して電力生んでるようです
完全防水なので水に漬けてもＯＫっす


しかもコレ










色変わります(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

無造作に変わるのではなくなんと水温に対応してます

緑：～２５度

青：２５～３５度






んで




赤：～３５度
そして４５度くらいで赤の点滅になります

一応水温の目安になってますね、役に立つのかどうかは微妙ですが～

しかし、色のイメージからすると
青→緑→赤
に変化するのが妥当だと思うのだけどそんなとこもかなり微妙な商品です

アクリルボディの中に入ってるツブツブで水質をまろやかにする・・・
らしいのですが、こんなに早く通り過ぎる水の質をホントに変えられるのかどうかも怪しいとこです
まぁ、おもしろさだけで買ったので水質なんでどーでもいいんですが(･∀･)


どうせすぐにアクリルが割れて壊れると思うので、それまでのお遊びです

値段は１０００円くらいと安！


このLED部分をラジエーター水が通るパイプに割り込ませてエンジンルームで光らせるとか・・・
無理か・・ｗｗ

新しいデッキを買うとか言いましたが、まだ買ってません(･∀･)ｄ
年明け暫くしてからでいいかなぐらいなんですが、それまでガレージの音楽がどーにかならないかと押入れゴソゴソ・・・





アルパインMDA-W933J
昔付けてた古いデッキが出てきました(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

一時ですがこれを鳴らせるようにしましょう
なぜ一時的かというとこのデッキはＭＤのロングプレイ機能がないんですね
ロングプレイ機能というのは同じ１枚のＭＤディスクに４倍速で録音できるというものです
今聴いてるＭＤはみんな４倍速で録音したものなのでこのアルパインのデッキでは再生出来ないんですね、ほぼＣＤ専用になります

ＮＷＧＮに取り付ける新しいデッキを買ったら、今ＮＷＧＮに付いてるデッキも追加してＷデッキにしてもいいですね(ﾟーﾟ)ﾉ



このアルパインのデッキは当時の上位機種で音質がとても良いと好評価でした
※注：正確には高いシリーズの安い機種ですｗ

2001年発売と、もうおよそ２０年前のシロモノでたしか５万くらいで買ったと思います(ﾟωﾟ)

音質うんぬんはもちろんなんですがこのデザインと質感の良さが気に入って買った記憶があります(* ﾟーﾟ)

最近のはモニター優先なんでデザインなんてないようなものですが、当時はデザインのカッコよさで売れる売れないに大きな差があったので、各社個性的なデッキを出してましたね




クルマの１２Ｖで動くデッキなんで家の１００Ｖ直に繋げたら当然ぶっ飛びますｗ
なので電源を加工しましょう(･∀･)ﾉ

加工といってもアダプターと繋げるだけです

電源への必要コードはバッテリーへの常備電源コード、ＡＣＣ電源コード、アースコードの３本のみです
他は使わないので束ねておきます
残りはスピーカーの接続コードなのでわかり易いように別に束ねておきましょう


テスターで測ったのですが入力は１２Ｖの１．５Ａ程度でよいようですね
余裕をもって３Ａのアダプターにするのですが、あいにくそのスペックのアダプターがないので今日はテスト的に音が出せるように仮電源にしておきます
写真のアダプターは１Ａで出力オーバーなんですが音を出すことは出来ました、でも余裕なないのでアダプターが熱くなります（汗





スイッチオ～～～ン！！（吉田風）

画面狭しと踊りまくるドットアクション、これも堪りませんね（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ


囲いを木材で作ってみたのですが、ものごっつダサいのが出来ましたｗ
熱の放出のために空間開けたのですがそれがダサさに拍車を駆けます

前面にアクリルか何かでカバーした方が良さそうすね
１２Ｖ電源が来てるからＬＥＤ仕込んでも良いか(ﾟ∀｡)ﾉｷﾗｷﾗ～・ﾟ・ﾟ・




スピーカーは押入れの肥やしになってた古いブツを発掘
インピーダンスもちょうど４ΩなのでＯＫ

ただ入力最大が２０Ｗでデッキ出力は４０Ｗｘ４
でも音量を大きくしなければ問題はなしよ|∀･)



早速ＣＤ聴いてみて～

う～ん、モノは古いですが音は最高です
今まで横にあるラジカセで音楽聴いていたのですがもう雲低の差

カーデッキは車内というお世辞にもいい環境とはいえない中で使うので、音質は同価格の家電オーディオよりかなりいいと思います

味付けされたエフェクションサラウンドとか、当時の最先端の音が聴けます～(´ ▽｀)ノ


電源アダプターと囲いのパネル作り
デッキ置いてる位置も微妙に良くないのでその修正
宿題がちょと残りました(･∀･)

早速アマゾンで好みのミニカーをゲット(･∀･)ﾉ



４台も並べれば十分っしょ☆




商品名はトミカミュージアムレースカー館
　　　　　M-22　HONDA　F-1
となってたんだけど、実写とは色々と違うすね

モノコックの形はＲＡ３０２なんだけどエンジン上のウィングが省略されちゃってる（汗
赤のストライプのカラーリングもないし各パーツの色も違うね
これはディディールアップのし甲斐があるぞぃ(ﾟ∀｡)ｂ




次はお馴染みランボルギーニカウンタック
このカウンタックはいわゆるウルフカウンタックの２号車っていうモデル
これも今日本にあるんだっけ？
３台しか存在しないウルフカウンタックの全部が日本が所有してるとはバブリーだねぇΣ( °◇°　)




最後はキャデラック エルドラド
これぞ古き良き時代のアメリカンカーの象徴な１台(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

排気量はＮＷＧＮの約１０倍、ガソリン撒き散らしながら走ってるようなクルマｗ
ボディの鉄板は３ミリ厚、ぶつけてもビクともしないぞ（ｳｿ）
５０年代後半くらいのクルマだけど、今の車にあるような基本装備はほとんど揃ってたっていう高級車

ちなみにこのクルマをうちのガレージに入れたら人はもう身動きとれない
もっとも入り口を少し壊さないと入りもしないけど(ﾟ∀ﾟ；)




せっかくだから箱もどこかに飾ろうか(´ー｀)ﾉ


さて、年末年始と時間あるときに作業いたしましょう
年明けはオートサロンだね、今年も行くか(ﾟ∀ﾟ)

ガレージに飾ろうかとフェラーリのミニカーなどを(･∀･)ﾉ

このミニカー、フェラーリのＦ１なんですが若干架空のマシンです
最初のルパン三世の１話でルパンと次元が乗っていたＦ１マシン
そのフェラーリ３２１Ｂ(´∀｀)ｂ


で、早速飾ろうと思ったのですが・・・

「タイヤ、細くないかえ？」(￣ロ￣；)

昔のＦ１は今よりタイヤがぶっ太くて迫力があったんですね
なのにこれじゃ～イマイチだぁ～（；´Д｀）


だったら太くしましょう(･∀･)ﾉ




最初は木かプラで削りだそうかと考えてたんですが、なかなか面倒なので何かを付け足せばいいや～！と適当なモノを物色

Ｍ８のワッシャーが丁度合うサイズでした(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

タイヤ１本につきワッシャー２枚をボンドで接着
少し径が足らなかったのでマスキングテープを巻き巻き




そしてトレッドの部分をマスキングテープで更に巻いて～



マジックで黒く塗って、ホイ完成(´ ▽｀)ノ
見事な海苔巻きタイヤですｗ

やっぱりこのくらい太くないと迫力出ませんよねー


と・・
エンジンをよく見たらファンネルが片方４本しかないじゃん
これじゃ８気筒エンジンだよ（；´Д｀）
３リッター１２気筒で３１２という型名なんだからちゃんと１２気筒にして欲しいがねーーー(´Α｀；)




とはいえ、太くなったタイヤのおかげでボリューミーなリアスタイルになったね(´ー｀)
セットに入ってたルパンもご機嫌だ～



そして飾りたかった場所がココ！

この前作ったＬ型ライトの先端
このライトの一直線を見たとき、これはミニカー並べるしかない！
まずはルパンのフェラーリＦ１
次は何だ？　銭形のロータスか！？




画像加工でカッコよく(≧∇≦)ノ
でもドライバー乗ってないのだｗ




セットのルパンはこの前のオフ会でウサクマさんより戴いたターコイズカラーＮＷＧＮのディーラーモデルと一緒に(´ ▽｀)ノ






次の作業(ﾟ∀｡)ﾉ

サンバイザーに付けるスモークの可動するシールド
付け根のプラスチックが削れてゆるゆるになってしまいトルクヒンジというやつに替えて使っていたのだけど、随分前に直したので今とは工具も揃ってなく酷いデキなので新しいシールドに交換します

前のやつは色も薄くて夕日が眩しかった、なので奥に見えてる濃いスモークシールドをチョイス(･∀･)ﾉ





取り付けの穴開けるくらいなので作業はスキップ！
面積も広いし効果を期待してます(ﾟーﾟ)ﾉ


そのほかに工具を棚に収納するＢＯＸなども作ってました




そして、そのときに・・・

エアタッカー、ホッチキスをでかくしたヤツを使っている時に～





バチン！！

紙やすりを取ろうとしたときにタッカーのトリガーに指が当たってしまい角度よく中指に仕事してしまいました（；´Д｀）


１３ｍｍ、しっかり刺さりドヒャーーーー！


急いで抜きましたけどね、もう自分でドン引きです(ﾟДﾟ;)

刺した時は不思議と痛みもなく血もあまり出なかったすねぇ
傷口そのものは小さいので血がでなかったのでしょう

すぐに指動かしてなんともなかったので神経逝ってなかったーよかったー（滝汗
骨にもいってないようだし不幸中の幸いっすー（;・∀・;）


でも１３ｍｍ入りましたーーーーｗｗｗ





で、ＰＣでこの文章を打ってる時点でスゲー痛みが来てます来てます
少し腫れや内出血もありますね
痛みでキーボードが打てませんヽ(´▽｀)/～♪

暫くの辛抱だorz


まぁ１２月ってダメなんすよ、いつも何か酷い目にあう（；´Д｀）

これを教訓として気をつけて作業しませう
電動工具、エア工具は怖いっす。。。


命懸けてガレージ作業やってますﾖーー(｀∇´)





その昔、ドリルが折れて親指ほぼ貫通ってーのやってますから、それよりマシｗ