Fブレーキオーバーホール

キャリパーピストンの錆の具合が意外でした。

私は昨年末にブレーキパッド＆ローター交換しましたが、キャリパーピストンはまだ錆ついてなかったけど、ブーツ内にグリス塗布してピストン戻して新品パッド組んでおきました。

ピストンブーツ内で露出しているピストンと空気を触れさせないように、とにかくグリス塗ったくってます。

あと何回も名前変わってるので私が誰だか分からなかったらゴメンナサイ

何回名前が変わっても車が変わらなければ誰だかわかってますのでご安心を！！！(笑)

実は私も錆びたピストンを見てビックリでした。私の車に限って錆びている事は無いと完全に重い込んでいました。

錆びた原因を考えると！？
初めて、おすしさんからコメント貰った時を覚えてるんですが！
ピストンを鏡面仕上げして、その時に！おすしさんから初コメ貰ったのを記憶しています。

で……！
その鏡面がわるかったんじゃないかと……
メッキの層を削り鏡面にしたので錆びやすかったかも知れません。

あと考えられるのが……
パットって…溝にパットカス詰まりますよね！？
あのパットカスを流す為に洗車の時に温水スチームをキャリパーの穴？の所からパットの溝めがけて洗ってるので水が入ってしまったのかも………
あくまでも予想ですが………

因みに手帳には書きませんでしたが、私も多分……前回キャリパーオーバーホールしてから二回位？はブーツめくってグリス入れてピストン戻した記憶が有るんですよね………
少なくとも一回は間違いなくやってると思うんですが………(笑)

今回は鏡面もしなかったし
これからはパットの溝をめがけてスチーム洗車しないようにしようかと重います(笑)

筆は座席の隙間に落ちてたりして…（笑）
車を触るなら今が触り時…寒いと指先が…暑いと額から汗が…雨だとそもそも…(汗)
あの頃は指先ひび割れしながら、良くやってたなともう9年も前の事。

筆は…………
何処へ………(笑)