爺やでジムカーナのブログ一覧

11月26・27日、私はキョウセイに居ました。
パドックで偶然にもスーパーオーリンズの
アジュール様と隣り合い、恥ずかしながらリアサスの
スペーサーについて組み方を質問したところビックリな回答。

写真の筒状のモノは本来バネのアッパー側に付けるもので
右に薄いスペーサーを2枚、左に薄いスペーサーを1枚入れ
バネを取り付けロア側は純正ゴムを外し、代わりに
現在アッパーに組んであるスペーサーを付けるのが正しい組み方。
その話を聞き、ビックリして完熟歩行を止めリアバネ周りを
正しい組み方に修正。まずは安心しました。

当日の走りへの変化ですが、270度ターン、今日はすべて
廻すことが出来ました。そのうち一度はパイロンを舐め回すような
完璧なターン。これにはビックリ！。
気持ちよく、翌日の大会へ。

大会は先週のG6に引き続き18台中16位、前日の気持ち良さは
どこかに吹き飛びました。
私が参戦するFFクラスの表彰式。
来年は真ん中に1度は昇るという目標が出来ました。

その後はシリーズ年間表彰式、今年は友人のstrike君が
ノーサイドクラスで年間2位、彼も来年はチャンピオンの
目標が出来ました。写真は今年全戦にエントリーした方々。

1年間10戦で争われるキョウセイシリーズ。
今年で私もジムカーナ歴10年です。

G６フェスの前日、11月19日は結婚記念日。
結婚式も土曜日だったので今年はそんなめぐりあわせの年。
私の両親は30年目を目前に親父が死んだので、34回目の
結婚記念日を迎えた私は、自分の親を超えたのかな？

惨敗でした。16位/18台中。
昨年のフェスは3位でZC33Sでの初表象台だったのに・・・・。
もう辞めたくなってきた・・・・・・・・。

ミッションオイルを交換。
私のスイフトにつけたOS技研のデユアルコアのデフは
ジムカーナにはやや不適なようです。
270度以上のターンで立ち上がっていきません。
何とかデフオイルで効き始めを変えようと
自分の腕が悪いのを棚に上げオイルを交換。
前回はアッシュ製100％入れましたが、今回はワコーズRGギアと
アッシュの混合。７対３の混合レベル。ワコーズが７です。
実は今現在ワコーズのギアオイルが入手困難の様です。
今回はアッシュ100％オイルとの違いは感じませんでした。
このデフはどうすればタイトターンでたちあがっていくのだろう？

我が家から歩くと1時間程度の公園、
車だと10分程度の距離か？
イチョウが素晴らしい色になってます。
歩道に散った葉っぱも季節を表してます。

そんな中、桜の花も咲いてます。
なんだか季節感がありませんね！