23/10/27 スタッドレス新調の前の下準備

　6年目且つ溝終了のスタッドレスセットを履き替えるべく下準備。まずは物置から引っ張り出して車に積みます。

　近所のアストロプロダクツにて、虫(バルブ）と虫回しを購入。

　そのまま、駐車場の隅っこでバルブ交換。

　外したバルブ、結構色バラバラ…新古品買ったあと特に変えた記憶がないけど、タイヤ交換の度にちょくちょく換えられてたのかも。

　古いの、全摘。

　コンプレッサを置いてあるGSにて4本とも2.5K程エアーを入れて帰宅。今度は今ついてる夏タイヤセットとの入れ替え。

　リアタイヤ、装着後から前回車検時までローテ忘れてたので、結構減ってます。

　フロント側はまだ溝も十分なので…春に戻すときもローテはお預けかな。

　車検時にキワミとかいう安価なパッドに換えたのですが、初期制動が強い反面ノロノロ運転時などに引きずって鳴きやすかったりするなど一長一短。
　そんな中での特に嫌われそうなのが…ダストの増加です。

　久々に内側を見ると、錆色のダストがずらり。幸い、焼き付いてるようなものはないですが、錆おとしをチマチマやるのは手間。

　という事でサンポールパワー。倍量に薄めたものをブラシで取ってゴシゴシ、ガッツリすすいで水気ふき取って今季夏タイヤの利用は終了。

現総走行距離　62,348km
車検ローテ時　61,850km
タイヤ購入時　52,286km

　ほぼ1万キロ走行の大半をローテ忘れて走っちゃいましたが…リア(初期フロント）2本分の摩耗はまだ持たせられそうなのでこのままいきます。
　とはいえこのペースだと25000kmまでは持たなそうだなー(´ω`)