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x5の"x6スープラ" [トヨタ スープラ]

パーツレビュー

2007年4月10日

MoTeC M800  

評価:
5
MoTeC JAPAN M800
モーテックはコンピューター専門にやっている会社なんだ。

MoTeC M800に色んなオプションをつけているよ。
AdvanceTune
ツインラムダセンサー
12シーケンシャル
1Mロガー
吸気温度センサー
ツイン排気センサー
画像にはイグニッションエクスパンダーも写っているね。
水温補正、大気圧補正、吸気温度補正、空燃比補正(×2系統)などを1秒間に20回行いつつ状況変化に対応しながら走るよ。

日本のチューンコンピューターではエンジンコントロールだけが関心の対象だけど、モーテックはエンジンの制御はもちろん、それ以外のデバイスを制御できるんだ。
例えばx5スープラはデフオイルクーラーのポンプの動作を制御している。
M800でデフポンプ用のマップを用意しているんだ。
マップは好きなだけ作れるのだ!

エンジンは各気筒ごとに、各ギヤごとにマップが用意されて緻密に制御されているよ。

また、今までだと別途購入して100万円ぐらい掛かっていたロギングシステムもM800には含まれている。

データを見るソフトウェアとセッティングするソフトウェアは明確に切り離されているので、データを見ただけでセッティングを変更してしまう心配はないんだ。
ログの分析はマシンコンディションのマネージメントに使うんだね。

セッティングはAVOの小島さんがやってくれているんだ。
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この記事へのコメント

2012年8月29日 0:09
モーテック…凄いです。


フルコンは入っていないのに、自分のは車は、トムスのコンピューターが入っていまして、故障診断が受けられません(>_<)

ここ最近、エンジンは掛かるのですが、ガクガクしたりしてずぐ止まっちゃったりする事があります。燃料系かとは思っているのですが…
ただ、具合の良い日は一日中乗っていても、そういう現象は起こりません。


整備士にも、治してメーカーの故障診断受けろと言われちゃいました……

失礼なのですが、純正コンピューターって残っていらっしゃったりします?
コメントへの返答
2012年9月3日 7:32
おはようございます。
純正コンピューターは持っていません。
アイドルが異常なんですね。
自分も過去に書いてますけど、ISCVを新品に交換とかイグナイターをボッシュ製に変更などしましたね。CPUも純正だからと言って信頼できるわけでなく、不調なものもあったように思います。
自分の場合は燃料系ではなかったです。
直るといいですね。

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