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ネッシー♪の愛車 [ダイハツ タフト]

整備手帳

作業日:2024年4月4日

オーディオ計画 18 アンプ交換編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ラゲッジにはもう何も入るスペースが無いと思っていましたがもう一枚、アンプを入れました。
2
前回、紹介したシャークワイヤーのケーブルを引き直しアンプ左側にmosconi ZERO4用のキャパシターを
3
右側にmosconi A class用キャパシターを。

試行錯誤しながら何とか2段積み出来ました。

ステーを加工して補強しつつ
4
ZERO4とA classの取り付け穴位置が一致していたので下段のアンプ取り付け穴から出したボルト(金色のボルト)4箇所と上段アンプの取り付け穴が合体し動かない様になっています。

ここで余談。ZERO4はスピーカー端子の接続が左から+-+-になってるのですがAclassは左から+--+になっています。
何も考えず+-+-で接続して音出しした時にめっちゃ違和感があり原因を探っていったらここに辿り着きました😇
5
ZERO4の1.2chでツイーターを鳴らし3.4chをブリッジ接続でサブウーファーを
A classでミッドを鳴らすようにしました。
ここで一つ問題が…
極狭スペースに機材を詰め込んでA classは発熱するので夏までにラゲッジボードに穴を開けてファンを付けるなりしないと厳しそうです😰

後日、熱対策に関しまして投稿します。
既に対策済み。

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この記事へのコメント

2024年4月4日 19:44
ZERO4とACLASSを合わせるのは大変だったのでは?🤔
結構方向性が違うので。
コメントへの返答
2024年4月4日 21:22
山田ださん、こんばんは♪コメントありがとうございます😊
それが意外と苦労せずすんなり合ってしまいました。
ZERO4の時にパッシブのツイーター側をオイルコンに変え鮮度がとても良くなってミッド側の鮮度に物足りなさがあったのですがA classを入れ解決しました。
それよりも熱対策が大変でした😅

プロフィール

「@㈲きたやんオート商会 さん
良いアンプ買いましたね✌️」
何シテル?   01/28 18:29
北米逆輸入350Zからポルシェ997 タルガ4Sに乗り換えました。 純正の形をなるべく崩さないように弄っていきたいと思っています。
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