トヨタ　グランビア　ディーゼルターボ　アーシング

父の愛車である、トヨタ・グランビアにアーシングしてみました
3Ｌディーゼルターボです

まぁアーシングせずともパワーはあるんですけどね
燃費アップと、最近エンジンの掛かりが悪いのでそれが良くなればなと

バッテリー周りはこんな感じになりました

今回の作業でケーブルカッターがさらに欲しくなりました
(*´д｀*)

左フェンダー上側のポイントに一つ

ちょうどセンターのフレームに一つ

右下にボンネットロック？があります

もう一つは右側バルクヘッド上部に一つ

バッテリー裏に12mmのボルトがあったのでそこに一つ

エンジン側はこんな感じ

ヘッド側のボルトと、エキマニカバーのボルト

コードが燃えないようにワッシャーを噛ましてちょっと端子を浮かせてあります

純正極細アースが２本付いてましたが、容赦なく間引きましたｗｗ

エンジン側の集合ポイントはココに

上記のポイント以外にもヘッドカバーからとインマニのボルトから１本ずつ取りました

インプレ
エンジンの掛かりはめちゃくちゃ良くなりました
今まではグローを暖めての始動でも、スターターを数回回さないと掛からなかったのに、キュルキュルブーンと掛かります（分かり難いな）

それと、停止中にエンジンを回すと、車体がアメ車のように揺れます、コレにはびっくり(ﾟ∀ﾟ)ﾜｫ

走りに関してはさらにパワーアップしてます
(ｄﾟωﾟｄ)ｵｩｲｪｰ♪
60ｋｍオーバーも余裕に

ディーゼルでも面白いくらいパワーアップしてくれます
父にも乗ってもらいましたが、その違いにビックリしてました

熟成したらどのくらい変わるかなぁ
バッチリ風評被害受けてますｗｗｗいや、感染か

真似される方は自己責任にて・・・