むっくん1号のブログ一覧

画像の上が98クランク。
下が96クランク。
何が違うかわかりますか？

それはカウンターウェイトの部分の凹みの大きさ。

小さい方が98で、大きい方が96ってこと。
実は強度も違えば材質も全然違いますよ。

材質は96の方が柔らかく、98の方が硬い。

でも部品番号は同じ。

で・・・

どっちが良いと思う？

どっちが回るクランクだと思う？

その答えはお友達になっている方で、メッセージをいただければお答えいたします。(^o^)
さらに

GSRとB18CタイプRもクランクは違うよ。
GSRの品番P72
インテグラ　タイプR品番P73

カウンターウェイト部分が両方に凹みがある方がGSR

ちなみにアメリカではITRはINTEGRA Type-Rのこと。ＣＴＲはCIVIC Type-Rのこと。
時々ネットオークションでタイプR用と称してGSRのクランクやピストンなどが売られているのでご注意を
<(_ _)>

皆さん。
エキパイはブランド物がいいと思いますよね。
EK9に限らず、エキパイの主流は4-2-1エキゾーストです。
これに対して4-1は？

4-1の方が良いと以前から知っていたのですが、何分お金の
問題で4-1が買えませんでした。

そこで見つけたのが、＄80のエキパイ。
日本円で約8000円程度。

これなら買えるって事で、買ってみました。ノンブランドの安物エキパイ。
さ～てどちらが高回転で回るかというと、

ノンブランド安物エキパイ！

断然回ります！
これはお買い得でしょう。

4-2-1の構造エキパイよりも4-1の方が回ります。
ブランドにこだわらなければ、絶対に4-1がいい。

その原理は動画でどうぞ

ここクリック

またオモチャをゲット！
さてこのタイプRをどうしてくれよう。
EK3でも買ってきて、エンジンスワップ？
それとも4ドアセダンの一番グレードの低いCIVICを買ってきて
載せ替えて遊ぶか？

元オーナーは女性で雨の中160km/hで走っていて、ハイドロ起こしてクラッシュなんだとか・・・
良くやるよね～
見事にローターまで割れてるし・・・

もうすぐ完成する特注のラジエター。
4層ラジエターなんて、どこにも売ってないので、作ってもらった。
コアは特注KOYO製