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埼玉D-4の"雄デリ君2号" [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2017年6月1日

SIECLE MINICON 取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
なんと!!
ミニコン貰っちゃいました(^_^)v

お相手は…
娘が入団したミニバスのヘッドコーチ!!

別のサブコンを貰ったから外したヤツを
頂きました(^_-)

箱も取説もないけど…
って!!
今の時代、ネットでなんでも調べられるから大丈夫っす!!!!

調べたところコモンレール圧センサーのカプラーに挟むのかぁ~
なんて取付前に調べておいて、いざやるぞ!!
2
ありゃ!?!?
カプラーの形が違うぞΣ(・ω・ノ)ノ

まさか…エアフロセンサーなのか??
そっちはカプラーは一緒っぽい…

いきなりエンジンONは怖いし…

ジェイロードに電話で直接質問したら、
「そちらの商品は初期の頃はエアフロに取付のタイプかもしれません。コモンレール圧センサーのカプラーが年式によって変更された情報はないですよ」
って。
それならば…キーON!!
メーターに異常なし。
エンジンスタート!!
特に異常は無さそうなのでエアフロタイプだったみたいです。
(もらった時にちゃんと話しておけばこんなに悩む事は無かったのに…)
3
それじゃ配線を通そうと思ったら、
フェンダーからアクセルペダル横まで
通しておいたオレンジのホースを使って…
ってミニコンの延長ハーネスのカプラーが
デカくて通らない(||゜Д゜)ヒィィィ!
4
カプラーをバラしてハーネスを
通しました(^^;)
5
エアフロセンサーカプラーをビニールテープでグルグル巻きにして抜けないようにしました。
6
こんな感じにコルゲートチューブに
入れてタイラップで止めました~
7
取付場所はここしかなかったのでゴムキャップを両面テープで貼り付けました。
8
走行距離は記録用です。

少し走った感想としては
走り始めてすぐの車の重たさが
無くなった様な感じ…
プラシーボ効果かな!?
って思ってたら嫁様が
「なんか車が軽くなった??すっと走り出してるね」

って言ってるから効果あり!!
みたいです。

昨日、子供たちを数人乗せて試合に
行ったけど、前より車は軽く感じました(^_^)v

燃費は今の所、劇的変化はありません(^_^;

貰えてよかった(#^_^#)


次の投稿から写真付き撮る所を綺麗にしてからアップしようかな…
(エンジンカバーもメーターも汚い)

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