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やりたくなかったけど、ちゃっちゃとバンパー降ろして、
ヘッドライトを元に戻して、プロ目ヘッドライトの修正をやってます。

右はプロジェクターの自重で前のめりになってきてたので、台座へ接着剤とコーキング剤で固定しました。左は土台の精度が悪くリフレクター部と干渉して、光軸調整機構に支障が出てたみたいです。

とりあえず両方とも修正しました。あとは着けてみない事には分からないです＾＾；

せっかくなので、ＬｏｗとＨｉｇｈの傍にアンバーのＬＥＤを４個ずつ配置しました。もうちょっと入れたかったけど、手持ちがもう無いです＾＾；貧乏人はつらい；；
Ｖｅｒ．１でポジションに使ってたLEDをウィンカー部へ移設し、フルＬＥＤにすることにしました。
写真の光ってるところがポジ部になります。片側５０発ずつ、計１００個になりました。

作ってから思ったけど、車幅灯の数って制限あるのかな・・・ネットで検索する限りＨ１８以前の車は２個または４個となってるけど、それ以降の車は特に縛りは無いのかなぁ。

とりあえず、あとは殻閉じして、ハイフラ用の抵抗入れて、ウィンカー用のＴ２０ウェッジベースに配線作るだけです。



Ｐ．Ｓ．　左のヘッドライトの殻閉じをしてる最中、左肩に鈍痛が走ったと思ったら、いきなり痺れて動かなくなりました＾＾；２０分ぐらい左手に力が入らず、正座した時の足のような感覚が続きました。加えて、急に体が火照って（変なプレイを覚えたわけじゃないですよ＾＾；）、喉がやけるような感じがして、ヤバイと思いました。とりあえず動くようになったので、風呂に入ったあと、シップをしたんですが、テーピングが無く、しょうがないのでマスキングテープでずり防止にしました（笑
しかし、まだ痛いんですよねぇ＾＾；運動不足かなぁ；；

ネットで調べ物をしてる時に見つけた一枚。

東京オートサロン０６での、エアウェイブのモデューロコンセプトモデルらしいです。
ホンダアクセスから出てる、オプションパーツはこんなじゃないですよねぇ。

でもスッキリしてていいなぁ。クリアテールも良いな～。

テールランプ殻割りして、アクリル板でできたりしないかな・・・

ヘッドライト落ち着いたら、テールも殻割りしてみよっと（笑

てか、こんな感じのオプションパーツ出してくれたら良いのに～；；