Ａ.Ｉ.のブログ一覧

今日の福岡市はどんより曇り空でお出かけにはイマイチでしたが、シーズンが終わる前にと思って、太宰府天満宮へ梅を見に行きました。

境内には梅の木が赤い花を付けていて、綺麗でした＾＾。残念ながら飛梅の木の花は散り気味でした。

一通り眺めた後、絵馬を買って、安産を祈願してきました。季節柄、合格祈願の絵馬が多数を占めていましたが、なかには「デュエルマスターズの良いカードが当たりますように」とか、「６年生になって良い先生と良い友達と一緒になれますように」とかありましたね～。６年生ですでに先生に注文つけている子がいるのは、ちとびっくりしましたが（笑

梅の花はすごく綺麗でしたが、それに加えてメジロが飛んでいました。境内の梅の花の蜜を吸っていたのでしょうか、ぴょんぴょん飛び移りながら花を突っついてました。今日は300mmも持って行ってたので、絶好のチャンスと思って、撮ろうと思ったら、若いカップルに写真を頼まれて、いざ撮ろうと構えたらすでに去ってました・・・普段は写真を頼まれること無いんですけどねぇ＾＾；

こんな時に限って感じでしたが、その後、メジロは境内の他の木で無事に撮影できました＾＾

もちろん見るだけでなく、

お昼に「暖暮」さんでラーメンを、その後梅ヶ枝餅を、帰りに「風見鶏」さんでコーヒーフロート を頂いて帰ってきました。ソフトクリームも食べたかったけど、さすがに入らなかった～＾＾；


そういや境内で地デジキャンペーンなのか、３Ｄテレビの視聴をやってたので見てきました。
水中の魚たちをさかな君がリポートする映像が流れてましたが、魚が立体的に目の前を泳いでいる感じで、すごかったです。あれでスポーツ見たら楽しいだろうな～。

「トヨタは恥を知れ」 急加速体験の女性、米公聴会で証言
2月24日 AFP】23日に行われた、トヨタ自動車（Toyota Motor）のリコール問題を調査する米下院公聴会1日目。この日は元ソーシャルワーカーの女性が証言に立ち、高速道路でトヨタのレクサス（Lexus）を運転中に時速100マイル（約161キロ）で制御不能になり、夫に別れを告げる電話をかけたことを涙ながらに語った。
　新車の「レクサスES 350」で高速道路に合流したところで、スミスさんは突然、時速70マイル（約113キロ）から100マイルへの不可解な急加速を体験した。
　必死でサイドブレーキをかけ、ギアをバックに入れたが、速度は下がることなく車は高速道路を疾走した。
「車が最高速度まで加速していくと思った。次のガードレールに車をぶつけて他の人を巻き込まないようにしなければと考え、神さまに救いを求めて祈りをささげた」と、スミスさんは語った。
　短距離無線通信規格のブルートゥース（Bluetooth）搭載の携帯電話で、夫に電話をかけたという。「夫にはどうにもできないことはわかっていた。けれども、もう一度だけ声が聞きたかった」と、スミスさんは涙をぬぐいながら語った。

夫へ電話をかけたとき、「神の力が介在し」、車はすこしずつ減速して停止したという。

「強欲なトヨタよ、恥を知れ。責務を果たさなかったNHTSAよ、恥を知れ」」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・一部省略

レクサスに欠陥があったとしても、もうね・・・、アホだろ？

てか気になったのは赤字の部分。
祈る前に、電話かける前に、エンジン切るなりやれることやれよ。


このおばさんを国会に参考人招致して欲しい。

発表になりましたね～。ＣＲ－Ｚ。
早く町を走ってるのを見てみたいな。

無限のパーツも発表になりましたが、なかなかのデザイン。
買うなら無限エアロ装着させてみたいなぁ。

ところで、あのシャークアンテナ？は流行りなんですかね。
個人的にはカッコ悪く見えるんだけど・・・フィルムアンテナの方がスマートで良いんだけど、やっぱり性能上あっちがいいのかな。空気抵抗も変わったりする？？

ついでに、アンテナロッドをショートに変えてるのをたまに見かけるけど、
良い悪いは別として、あれを見るとどーしても、チ○コを連想してしまう・・・
想像が偏りすぎかなぁ・・・

先日ヤフオクでポチったものが届きました。

エアウェイブ購入当時から気になってた商品
「ＶＴＲＣ」をポチっちゃいました～＾＾

競り合った方々、どうもすいません。
出品者さん、大事に使わせて頂きます＾＾


ポチったのは、VTRC（LFC内蔵）、ERC-N、Xハーネスです。
ＭＡＰはＡ，Ｂのみ。残念ながらＣマップなしバージョンです。
でも販売終了品だし、オクにもなかなか出回らないからＯＫです。

取り付け後、２時間程度乗った、とりあえずの感想です。

一般道（市街地）
非常に乗りやすくなりました。アクセルオフ時の変な減速も無くなったし、アクセル操作に素直に反応するようになった感じです。加速感も良いですね。
特に20km/h～60km/hの加速がスムーズになりました。その代わりと言ったらなんですが、エンブレが効きにくくなった感はありますが、総じて運転しやすいです。フラットトルクのターボが付いた感じ。
（実際のターボはもっとトルクフルだと思いますが）

高速道路
高速道路ではＢマップを試してきました。
Ｓレンジで全開加速したら、奥さんが泣きました＾＾；妊婦だからってのもあるかもしれませんが、助手席が感じる加速感は結構な恐怖感だったようです。僕としては恐怖までは感じませんでしたが、低速から加速していって、良い感じです。だけど助手席に女性が乗ったら、アクセルは優しく踏みましょう。
運転中気になったのは、加速中リアが着いてきていない、リアがフラフラする感がありました。この辺は剛性や足回りの問題でしょう。きっちり決めてやれば眼の覚める加速をしてくれそうですが、ファミリーカーじゃ今が限界ですね。なんにしろ、素直な良い子になりました。


ほんとに全体的に扱いやすい車になりました。ぐいぐい引っ張るような加速はあまり感じませんが、踏んだだけ素直に加速していく感じです。他の方の印象とは違うかもしれませんが、ＶＴＲＣを付けたことで、パワーが増したと言うより、乗り味にフラット感が出た感じです。で、何が一番良いかってＯＦＦ時に比べて回転数が増してるせいでしょうか、マフラーが良い音だしますｗこれが良いｗ

最後にこのインプレは以下の仕様の元、僕が感じた個人的な感想です。

吸気：ＨＫＳ　パワフローリローデッド
排気：柿本改　GTbox 06&S
サス：DOOV スポーツサスペンション
アルミ：アゼリア14インチ
タイヤ：ヨコハマタイヤ

外装
Modulo　サイドスポイラー
Modulo　リアアンダースポイラー
Modulo　テールゲートスポイラー
DOOV　　フロントハーフスポイラー
H-STYLE フロントメッキグリル

補強パーツ
クスコタワーバー（オーパルシャフト　Fit　GD1用）

以上！

切り替えスイッチ作らなきゃ・・・

軽自動車には軽油と思った…給油間違いが増加　JAF
「日本自動車連盟（JAF）は、燃料の給油間違いによるトラブルの状況を把握するため、昨年12月1日から今年1月31日までの2か月間、燃料の給油間違いによる救援依頼について全国調査を実施、22日に集計結果を明らかにした。
それによると、燃料給油間違いでクルマが動かなくなったなどのトラブルでの救援依頼は、前年同期比8.1％増の255件発生したことがわかった。
内訳ではセルフスタンドが189件、有人スタンドが27件で圧倒的にセルフ式で発生している。燃料間違いでは「ガソリン車に軽油を給油」が最も多く165件、「ディーゼル車にガソリン」を給油が63件で、灯油の誤給油も15件あった。
男女別では男性が173人、女性が46人。主な理由では「勘違い」や、「いつも乗る車と同じと思い込んだ」ケースが最も多く41件、うっかりや急いでいたが24件、「普段乗らないクルマだったから」が22件、「軽自動車は軽油と思った」が17件、「給油機の操作ミス」が13件だった。
JAFでは、セルフ式給油スタンドが増加していることから、燃料を入れる前に確認することをドライバーに呼びかけていくとしている。」


セルフが増えたのとディーゼル車が減ったことによるトラブル増加なんですかね。
だけど自分の車の燃料は買う時に確認しようよ。如何に車について知らない人が増えてるかってことですよね。

だけど、ガソスタの軽油って表記も、このご時世にはそぐわない気もする。
軽油じゃなくて、ディーゼル用って表記しちゃだめなのかな。

もう物の名前で、何に使う物なのか理解してもらえる時代は終わったのかも。
○○用とか明記してないと間違う人続出するかも。
だけどそうしなきゃ分からんって、使う側の責任がどんどん希薄になって行く気がする。

なんだかなぁ・・・