エアクリ角度調整

エアクリが斜めなのがどうしても気に入らなかったので、直すためにレースチップをバッテリーケース前から右側へ移動しました。

これが






　　　　　こうなって（今回もタイラップで上2か所、下1か所の3点留め。）




　　　　　　　　　　こうなりました。




エアクリとバッテリーケースの隙間は1cm以上あるので、エンジンが揺れても当たることは無いと思います。


話は変わりますが、昨年11月にPPT2(スロコン)を再取り付けしてから今日まで、Sportモードのﾌﾟﾗｽ側1か2で使ってました。発進時に若干の違和感を感じてましたが、今日試しにSportモード±なしで走ってみましたが、こちらの方がスムーズに踏める感じがします。

今度はプラス側ではなくマイナス側に3段階ありますから、そちらを試してより自分の走りに合うところを探したいと思ってます。