ワイパーブレード交換

パーツレビューの通り、純正ワイパーが半年で拭き取りムラをおこすようになり、雪の季節に拭き取りムラは辛いので、交換する事に。
PIAAのスノーブレードも探しましたが、今シーズン生産分は既に欠品との事で老舗のBOSCHを選択。

自分でワイパー交換なんて8年ぶり？です。
取り付け部はU字フックで世の中統一されていると古い感覚でいましたので、初めて黒助Ⅱのワイパーブレードヒンジを見たときは驚きました（笑）
商品箱裏にマンガ図がありますので、それに従い取り外し。
先端の稼働部をスライドさせるのですが、指先に結構な力が必要でした。
スライドしたらブレードを引っこ抜くだけです。

スライドさせた部分を戻し、新しいブレードのジョイント部分を押し込めば終了です。
ちなみにW176やC117など兄弟車は前期と後期で取り付け部の形状が違うそうですので要注意です。
交換方法も違うのかな？
使用したブレードA205Sは後期右ハンドル車専用です。

完了の画。純正よりブレードの高さがあるような？採寸していませんが。

当たり前ですが拭き取りも良好です。
で、気付いたのがこの反り方。
純正ブレードはもっと反ります。
と言う事は反りが強すぎて、アームを押し上げているのでは無いか？と思うのです。
実際純正のゴムに劣化などありませんでした。
あとは、降雪時に拭き取りムラが無くなれば大満足。
ウインドウは撥水処理しているので雨は走行風で飛びますが、雪は信号待ちでドンドン積もるのでワイピングは必須です。
走り始めたらワイパーを止めると言う雪国ならではの操作があります（笑）