2009.5.31門司港ネオクラシックカーフェスティバル～その8～

⑥同じくツボです!!変〇同士、繋がりますね(ぇ


最後のほうでやっと見覚えのあるクラウンが………。


車種別の歴史も面白いですね♪

やっぱりシャコタンのほうがいいですね（笑）

歴代のクルマが並んで見れるってのもなかなか貴重な経験です（笑）

うる覚えだけど、
確か、6代目の前期に特別仕様車で
アスリートがあったような・・・
スーパーサルーンアスリートって
呼び名だったはず！？

おいらの時代は鬼クラじゃなくて
剃り込みクラウンって言ってたよ！！

鬼クラにそんなグレードがあるのは初耳です♪♪

てっきり１２０と１３０に設定されてるのかと思ってました（苦笑）

持ってる人は、持ってるんすね～（＾＾！）


自動車博物館なみですね！！

皆さんどこに保管してるんですかねぇ？？

しかも極上ばかりですし（笑）

たぶん、前期が丸目で後期が角目のハズです。
角目の方は、ＭＳ１０１だったと思います。

違ったかな・・・（汗
なにぶん、この時代のクラウンはビミョーに顔が違ったり、角目！と思ったら丸目が出たりと。。
すんません、出直してきます！笑
ちなみにじいちゃん家は4枚目のクラウンの２６００ＣＣモデルでした。
ライトがもう少し大きかったです。

やっぱりそうなんかねぇ？？

オイラも記憶があいまい…（汗）

クラウンの２．６リッターを当時買うってかなり金持ちじゃないと当時無理よん…（汗）

３ナンバーは税金が年間８万位来てた時代だから…（苦笑）

ＭＳ100ベンツマスククラウンは確か前期はセダンとほとんどフェイスは一緒、後期は違うらしい。
昔、しのび入って遊んでいた潰れかけの解体屋にこれの２ドアがあったな。

でもこの型の部品もヤバイらしい・・・・。

オニクラいいね。かっこいいわ。

１２０のアスリートは前期はスーパーエディションにツインカム２４を乗せたモデル、後期はスーパーチャージャーを乗せたスーパーセレクトだったらしい。ただシートとかはロイヤルのだったし、足は独立懸架のペガサスだったし、あんまり意味がないような期が・・・・・。

中２のときに友達と佐賀の三瀬ダムまで旅に出たんだが、その際にこの12アスリートが道端に捨ててあったなあ。
すかさず中を物色したんだが、取り説一つも出てこなかったなあ。

なんかあった整備手帳だけ取ってそのまま旅を続けたなあ。


いい時代だった。

なんかいろいろ詳しいっすね…（汗）

これもさすがに年式考えたら部品供給はつらいでしょうね～（汗）

やっぱりアスリートって１２０系からですかね？？

ってか相変らず詳しい…（汗）

う～ん…昔から拾いグセが（え