フルバケットシートに交換

時々サーキット走行をすること、給排気系統のチューンアップ予定もあり、運転席側のシートをフルバケシートに交換しました。
シートは身長別のサイズ設定に惹かれてBRIDE ZETAⅢ type-sにしました。
シートレールはBRIDE FOタイプです。

シート・シートベルトホルダーの取り外しにT50のトルクスレンチが必要ですが、持ってなかったので、友人O君に借りました。
O君は高校からの友人ですが、たまたま暇だったそうで、工具を持ってきてくれたうえにそのままシート交換を手伝ってくれました。

最初の方は写真を取り忘れましたので、サクっと進めます。

交換作業前の準備
・シートレール本体組み付け
・ハードトップ取り外し

写真はここから。
シートを取り外した所から。

1.シートベルト（ベルト側）のステー取り外し

2.シートを固定しているボルト４本を緩める
※このボルトが固いうえに長く、緩めるのに結構苦労しました
3.シートを傾け、シートベルトのバックルステー取り外し

4.シート下配線の取り外し

5.シート本体取り外し

6.シートレール取り付け
※元のボルトは使用せず、M10の六角ボルトを買ってきて取り付けました
（今回は先にシートレールを取り付けられましたが、物によってはシートレールとシート本体を組んだ状態で乗せる必要があるかもしれません）

7.シートベルトのバックル取り付け・配線固定

8.シート本体・シートベルト（ベルト側）取り付け・位置調整
（角度が結構起きているので、できるだけ後ろに傾けた状態で取り付けました）

交換完了。
シート交換くらい・・・と甘く見ていましたが、実際にやってみると意外と大変でした。
手伝ってくれたO君、ありがとう！
この日の作業は復元（ハードトップ装着）して終了し、O君と遊び＆夕飯を食べに行きました（もちろん夕飯代は私持ちですw）

シート交換によってポジションが変わるので、後日、ステアリングの位置も再調整しました。