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ダースで取寄せました。





中身は…いつものやつです(^^;)
エンジンオイルです。

最近、エンジンオイルの交換サイクルが多くなってきたので…
このエンジンオイルは、ペール缶サイズが無い（200リッターのドラム缶ならありますが）ので、ダースで取寄せです。

2週間前、TC2000を走ったばかりですが、昨日も走ってきました(^.^)

待合せは前回と同じで守谷SAに5時集合。
3時起きはキツイですがなんとか遅れずに到着し、3人揃ってTC2000へ出発。




このところ、リピートしているプロアイズの走行会。
いつもご一緒させて頂いている、ほげくまさんと今回はTakeさんもご一緒です。
TakeさんはTC2000が初めてとういことで、3人揃って無事カエルが目標です！

この時期になるとタイムも出にくくなるので、乗り方やライン取りを試すことに重点を置いて走行です。
1本目はタワー横の情報（8：00時点）をチラ見すると、気温が19.1度、路面温度が26度です。2本目以降は確認するの忘れました(^_^;)
この数字だけを見ると、それほど条件は悪くないかも。。。と思いながら走行開始です。

走っている感触は前回よりかなり良いんですが、スマホのラップタイマー正しく作動せず、2週に1回しか反応してくれません(-_-;)
今回試したかったことは以下の2つ
・最終コーナー後半は3速で走る
・1ヘア2ヘアは小回りして距離を稼ぐ
試そうと思ったことは一応できたと思いますが、結果はどうでしょうか？

１本目の走行結果を見ると。。。
予想外に自己ベストを0.7秒更新して、1分9秒267。
この時期にベストを更新できるとは思わなかったので、ちょっとびっくりです！

セクター毎の結果では、第1セクターと第2セクターが改善されていて第3セクターは前回までのベストタイムと変わらずでした。
この結果だけを見ると、1ヘア2ヘアの小回りが効いてる？のかも。次回も試してみて再度検証してみます(^_^;)
最終コーナー後半の3速走行についてはタイムに繋がる効果は無かった模様。最速ラップも4速で走行した時に出ています。コーナー途中で向きをかえやすいので乗りやすさはあるのですが、タイムを削るにはもっと練習しないとダメですね。

2本目、3本目は気温も上がり、さすがにタイムアップはできませんね(^_^;)

1本目の動画です。まるまる全部なので、お暇な方はご覧下さい。


3人ともに無事に走行が終了。朝早かったので帰る準備が完了した時点でも、まだ10：30です。
少し早いお昼を、とんかつ屋ですませて、帰宅となりました。


家に到着してもまだ、13：30。
ボディーに付いたタイヤカスを掃除して、眠気もMAXになり、ひと眠りしようかと。。。
そのとき、税関で少し足止めされていたものが着弾(^_^;)
総重量50Kg以上はあろうかとおもわれる、こやつが届きました。




Febi製のブレーキローター。一応、コーティングもされていていますね。
いくら消耗品でも買いすぎか（笑）

税関から書留がきました。
あやしい物でも密輸したんか？
いやいやそんな記憶は無いぞ。

よくよく内容を確認すると。。。


アンタの買った物の値段が判る資料がないじゃねーか！
これじゃ税金の計算が出来んっ！
インボイス送りなさい。
次回から、ちゃんと売る人に伝えておけ！

とのお叱りでした。。。

何回も海外から買い物してますが、こんなのは初めてです。
輸送中に剥がれて落ちたのかな？

税関からの連絡ってちょっとドキドキしましたが、これ位のことで良かった(^_^;)

ちなみに、ブツはブレーキローター3台分。
たぶん50Kg以上の超重量物です。
充分にあやしい物といえば、そうかも（笑）

前回、TC2000の走行会で初めて試したハンコックR-s4。
評判通りに良かったのでリピートです。

R-s4はサイズによってはしばしば欠品になることが多いようで、買える時にキープしておかんと！
ということで、ポチッタた3日後にタイヤ到着。






製造年月は2か月前に購入したモノの同じ17年52週。ん～同一ロットかぁ。
一度欠品にならないと新しいロットが入らないいんでしょうねぇ。


出番が来るまで、ラップで包んで倉庫（部屋の中）でお休みしてもらいます。