sakata1109のブログ一覧

どうみても工数が足らず、今日は休日出勤に
これからも輸送機型が来るたびにこうなるだろう

ところでこの車…
・ドリンクホルダーを使うとオーディオ操作ができない
・窓に吊り下げるタイプの灰皿をハンドル右横に下げるとライト操作時に邪魔になる
・元々の灰皿はお話にならないレベルで使いにくい

今時の車（といっても17年落ちだが）は皆こんなものかもしれない
前のネイキッドも灰皿が使いにくくて吊り下げタイプを買う羽目になった
前の仕事の社用車のアベニールで初めて使いにくい灰皿を見て欠陥車と思ったものだ
昔の車の灰皿はとても使いやすかった。ＷＲＸもプリメーラもインテグラも使いやすかったな
ただドリンクホルダーはネイキッドが一番だったかな。底板が壊れても無理やり使ってたｗ
そもそもＷＲＸもプリメーラも標準でドリンクホルダーは付いてなかったような？

遺憾ながら、灰皿とドリンクホルダー（両方木目）を購入
これもハンドル右横のエアコン吹き出し口に付けると邪魔になる
仕方なくセンターの吹き出し口に付けたが…存在感有りすぎるっ…
ハザードとデフォッガーのＳＷが隠れとるわ！ｗ
ついでに光触媒の消臭グッズとやらも買ってみた
能書きには「12ヶ月効果が云々」とあったがどうだかな？

信号待ちから青でスタート…。ん？エンジンは唸るのにさほど加速しない？
プッシュ式ＡＴを押し込んでＬに→加速する（おや？）

また赤信号
今度はＬからスタート→ウホッいい加速→２へ→おおノッてきた→Ｄへ

これはストップでＬになってないということでは？Ｄにして止まったら3速のままなのでは？
こうなったらＭＴみたいにシフトダウンとシフトアップを楽しむしかないかもｗ

大安の本日、パジェロジュニア・フライングパグを納車

ちょっと走った感じではパワステ軽すぎ
前のオーナーが柿本のマフラーにしてるからか、結構五月蝿い

ざっと今までの車達

インテグラＲｓｉ・新車・ＭＴ
初めてＶＴＥＣが載ったモデル。パワステ・パワーウィンドウ・エアコン・オーディオ一切無し
ラジカセを後部座席に載せて、首にタオルを巻いて走っていた。通称「17号の黒豹（笑）」
速かったがサイドターンかますと前後が逆にねじれる感じがした
買って二年ほどで転勤になりほとんど乗らずに手放す

プリメーラ（初代？・グレード不明・２ＷＤ）・中古・ＡＴ
付き合ってた女の意見に妥協してＡＴ。フル装備。ＣＤチェンジャーやらインチアップやらした
日産正規ディーラーの中古部門で買ったが半年も経たずにエアコンかけるとエンストするように
もちろん無償修理
ふしだらなことをしたのも別れ話を切り出したのもこの車

インプレッサＷＲＸ・ＳＴＩ（Ｖｅｒ．Ⅲ？内装がフォレスターみたいにダサくなる前のＶｅｒ．）・新車・ＭＴ
海外出張で小銭が貯まったので買えた。ＣＤチェンジャーをプリメーラから自力で移植
足回りはカスタム屋で一通りチューン。コーナー立上りの脳が揺れるような感覚に痺れた
シフトノブや小物もちょいちょい変えたり、フロントスポイラーも変えた
財力的にも体力的にも、もうこんな車に乗れることはないだろう
出張で社用車で行くフリをしてこれで行き、慣らしを2週間で終わらせたり
中央高速でベンツを煽りまくったり、免停90日を喰らったのはいい思い出
なんちゃってキルＳＷ風に変えたシガーライターはネイキッドに受け継がれることになる

ネイキッド（グレード不明・ターボ付き・２ＷＤ）・中古・ＭＴ
転職して車通勤になりＷＲＸでは燃費が洒落にならなくってきて
発売時から気になっていたがＷＲＸ買ったばかりで買えなかったこれに乗り換え
個性的な外観は今でも好み。全然弄ってはいないが高速はツライが意外に良く加速する
狭いが一人しか乗らない＆乗せないので問題なし。後部座席は買ってからフラットのまま
内装があちこち軋む音を立てたり、ＣＤが聞けたり聞けなかったりする
最近ではラジオですらいきなりＯＦＦになる。気が付くと治っていたりする。接触不良か？
年に一回、夏の河口湖に行くが（通算3回）、車内に１００ＶがあるのでＰＣで地図を表示させて
音楽を延々と演奏させて行くのは出張に行かなくなった自分には最高の楽しみ
フロントガラスに飛び石、昨年末の大雪でスリップしてガードレールで左フロントを凹ませた
車検も2月で終わるのでこれを機に手放す
ＷＲＸからのキルＳＷライターは次のフライングパグに受け継ぐ予定

仕事関係では
大学時代、バイト先の店長のジムニー（2代目と言っていた）
バッテリーが上がってて店長と押しがけでエンジン始動ｗ
後部座席に客を乗せてサバゲへの兵員輸送に活躍

前の仕事、スカイラインバン
ＭＴ・ＦＲで結構楽しかった思い出。白樺高原でエンジン青色吐息

同じく、アベニールバン
可もなく不可もなく…。灰皿とドリンクホルダーが同時に使えない欠陥車
…今はこんなんばっかりだ

同じく、カローラバン
アベニールに比べて、荷物つめなさ過ぎ。狭い。社員に人気ないのも仕方ない
後輩の元走り屋がマフラーカッターやハンドル変えたりした。予算消費の為だと。アホか
10万Kmを目前にエンジン焼付き廃車

本日、車屋より車検証をpdfにて受信
これを以って、勤務先の駐車許可変更、保険の車両変更の手続き完了済み
車両保険については後日代理店と直接連絡になろう

25日の納車を待つ