リアフェンダー（クオーターパネル）交換

タイヤバリアに接触してしまったリアフェンダーを同色の純正品に交換します。

写真の９箇所がボルト止めされています。
これに加え、６と７の間にはスポット止め？されたステーがついてて、そのステーが２箇所ボルト止めされています。

４と５はトルクスです。
しかも結構固く固定されてて、まともな工具でないと太刀打ちできないかもしれません。

他のボルトは、普通の六角なんで作業自体は難しくはないんですが、８、９は、バンパーの下にあるし、１０はフェンダーの中にあるんでタイヤを外して作業することになりますが、１～３のところは、ボルト外してもジャッキアップしてると外せないので、ジャッキで上げたり下げたり、タイヤをつけたり外したりと結構面倒です。
８、９は、バンパーの固定の一部だけはずして作業しましたが、思い切ってバンパーを外してしまった方が楽だったように思います。

あと、アンテナの固定もはずしてやる必要がありますが、銀色の部品を回してやればはずれます。十字が切ってあるので、これを工夫して使ってはずせます。場合によっては、手で回すことができる程度の部品です。

それから、この幌に接する部分が問題です。
フェンダーパネルにステーがスポット止めされてて、そのステーが２箇所幌の裏側からボルト止めされてるんですが、そのボルトは、何かのシートで隠れてて、簡単にはアクセスできなさそうです。
私は、今回購入したパネルがスポットをはがされてたものだったので、同じくスポットをはがして作業したので、このボルトには触れませんでしたが、おかげで大変な作業となりました。

これが件のステーです。
幌側から２箇所ボルト止めされてます。

ステーとパネルの接合部。
今回購入した中古品は、ここがはがされてましたorz

ってことで、外すのは以上です。

あとは、逆の順序でもとどおり新しいパーツを取り付けて完成ですｗ