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Koji GSⅡの"カペラロータリークーペ GSⅡ" [マツダ カペラ]

整備手帳

作業日:2012年1月26日

タイヤの交換(S122A カペラロータリークーペGSⅡ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
カペラのタイヤを履き替えることにしました。
2
今まで履いていたのはブリヂストンのSnekarで、サイズは165/80R13 83Sでした。
3
2003年の47週生産品でした。

トレッドの溝は十分に有りましたが、微細なクラックが入り始めていますし、製造年月が古いので履き替えます。
4
履き替えたのはダンロップのデジタイヤECOで、サイズは185/70R13 86Sです。

元々は185/70R13 86Sを履いていましたが、前回交換した時に純正サイズの165/80R13 86Sに戻していました。

タイヤは太い方が見栄えが良いので再びサイズを変更しました。

タイヤの銘柄は現行モデルのENASAVE EC202ではなく、1モデル古いEC201ですが、旧車には十分な性能です。
5
作業はいつもお世話になっているタイヤショップさんにお願いしました。

ゴム製のエアバルブも全数新品に交換です。
6
以前タイヤ交換した時に気付いていたのですが、残念な事にホイールの1本にアウターリムの歪みがあります。

4本のうちホイールバランスの良かった2本をフロントに装着し、一番歪みが酷かったホイールは左リアに装着しました。
7
あっさり塩味で作業完了です。

タイヤだけECOになりました(笑)
8
走行距離:183,971.1km

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