前後タイヤの交換（ヤマハ ビーノ SA10J）

ヤフオクで購入したビーノ君。

3月末に抹消登録されるまでは普通に走っていた個体なので、特に走行に支障がある個所はないと思いきや、リアタイヤが既にスリップサイン・・・ダメじゃん。

リアタイヤは2017年17週製です。

フロントのタイヤは2019年製でバリ山なので、フロントだけは一昨年交換してますね。

しかし「Vee Rubber」って聞いたこともないけど、どこのメーカー？

調べてみると、どうやらタイランドの製品らしいです。

2輪車はコケたらトマトになるのに（笑） 僕はこんな名前を聞いたこともないアジアンタイヤに命を預けたくないので、速攻でいつもお世話になっているタイヤショップさんへタイヤを注文していました。

まだナンバー取得したばかりで、ナンバーは取り付けていないし、まだ任意保険のファミリーバイク特約も付保していないので、軽トラに積んでタイヤショップさんへ。

トータスリフトの片側をバイクリフト代わりに作業開始・・・

ツルツルのタイランド製タイヤは、タイヤチェンジャーを使って、テキパキとバラされていきます。

過去にタイヤレバーを使って、人力で交換されていたらしく、リムが傷だらけとか・・・

ダンロップのRUNSCOOT D307

純正サイズの80/90-10 44J TLです。

エアバルブも新品に交換していただきました。

フロントのタイヤは2019年製で、溝も十分ありましたが、こちらも新品に履き替えました。

結局、タイランド製タイヤは、公道を1mmも走らないうちにクビになりました。