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Koji GSⅡの"ビーノ SA10J" [ヤマハ ビーノ]

整備手帳

作業日:2021年5月4日

バッテリーの充電(ヤマハ ビーノ SA10J)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
「FUL」(満充電)と判定されたビーノくんのバッテリー。
2
テストも兼ねて、更にトリクル充電で1日ほど充電しました。
3
充電開始前のCCA値は70CCA

「デンチヨウコウカン」と出ていますが、これはバッテリーテスターの設定の関係で、CCA値の設定が100CCA以下に出来ないためで、YT-4B-BS型バッテリーの定格は40CCAですから、定格以上のCCA値なので問題はありません。
4
開始前のCCA値の70CCAから、73CCAにわずかに上がっただけでしたが、電圧は12.66Vから13.23Vに上がりました。
5
早速ビーノくんに搭載してセルスタートさせましたが、瞬時にエンジンが始動してビックリ(笑)

いままでは「キュキュキュ、ブルン」だったのが、「キュ、ブルン!」でした。

時々は補充電をした方がバッテリーも長持ちするそうなので、乗らない時期は時々充電してやると良さそうです。
6
組付ける際には、バッテリーの端子とコネクターには、接点復活剤を塗布しときました。

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