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先日N号のタイヤ交換をしたあと、S号の冬眠準備をしました。

2週間前にエンジンオイル交換

してから乗ってなかったので、バッテリーチャージがてら軽くドライブ^ ^

う〜ん、やっぱりサーキット後にデフオイル交換しないとバキバキうるさいし街乗りだと乗り難いσ^_^;
きっちり踏んでる時はイイんだけどね・・・

S号の使い方だと、サーキット後のオイル交換があってるような気がするな〜ｗ


あとはクーラントを補充。



純正よりも量が多い分、気温差によるリザーブタンクの液量変動も大きいんですよね。
気をつけてないと気温マイナスになるころにはスッカラカンなんてこともありますからね^^;

まあ多く入れてるとサーキット走ったときに上の穴から飛び出しちゃうので、春になったらまた抜きます。


あとはせっかく充電したので、バッテリーもマイナスを外しました。


コレはまだ早い気がしましたが、予報だと週末天気わるそうでまたいつ乗れるかわからないってことで^ ^


一応最低限のことはしたけど、あとはタイヤ交換をしたいな…

まだ使うタイヤなら変形しちゃったりするので交換必須ですが、(90サンニ発送スル)捨てるタイヤなのでしなくてもいいかなとも思ってましたが、ちょっとゴニョゴニョしようかなぁと♪


まだ融雪剤も撒かれてないようだし、年内中にもう1回ぐらいは乗りたいねぇ♪