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waniさんの加齢日記

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【wani弁06】1115 >>

2010年11月16日

さよならシビック

この記事は、北陸の王子様のサヨナラcivicについて書いています。

CIVICの国内販売が終了するそうです。

ねっからのホンダ党だったおいら。

CIVICはシビックシャトル→シビックSiと２台乗りました。

25年くらい前から20年くらい前・・・・・あれ？いつ頃？

＜おいらの車歴＞
1980-81 スバルレオーネ
1982-85 ホンダ・シティーR
1985-88 ホンダ・シビックシャトル
1988-91 ホンダ・シビックSi
1991-96 ホンダ・インテグラ
1996-99 オペル・アストラワゴン
1999-06 ホンダ・アヴァンシア
2006- BMW MINI

ホンダの初期の車にはSシリーズとかN360とかあったけど、ホンダが自動車メーカーだと印象づけたのは、シビックの発売だったと思う。
なくなっちゃうのは残念だね。

でも、何年後かにまたホンダらしい車になって戻ってきて欲しいな。
ま、最近の経営者に昔の情熱を感じないのが残念だけど。

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Posted at 2010/11/16 11:18:20

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ｓａｄａｏ 2010年11月16日 11:43 最初の車が中古のＮ３６０だった。シビックが出たときは新鮮だったねぇ～♪ ホント寂しくなるね。アメリカじゃ若い子にセダンが人気車種なんだけどね。。。	コメントへの返答 2010年11月16日 11:55 それは凄いですね。古いホンダだと、S6・S8には憧れていたけど、決断できなかったなあ。中途半端なハイブリッドがいけなかったんでしょうかね。
riidaa 2010年11月16日 12:13 ホンダ車は、S800を2台乗り継いだ経験しかありません。宗一郎さんがご存命の頃のホンダはもう戻ってこないんでしょうかね（涙	コメントへの返答 2010年11月16日 12:29 S8を乗り継ぎ。マニアですなあ。
Ban-Cyah 2010年11月16日 12:15 オイラはバイクが先で、 SUPER FOUR ﾊﾞｰｼﾞｮﾝS EK civic sirⅡ MINI cooper MINI cooperS convertIble 何気にcivicが一番長かった、、７年くらいかな？あの頃のクルマはローテクで楽しかったなぁ～♪	コメントへの返答 2010年11月16日 12:30 おいらの頃のSiはめちゃくちゃハイテクに感じたけどねえ。電子制御とか出始めだったような。
ゆの1 2010年11月16日 12:25 殿がシティに乗ってる頃・・私も乗っていた！という意外な発見。私の初めての愛車は、四輪も二輪もHONDA。シビックは、中学生の担任が乗っていて、子供心（こどもか？）「コンパクトな車だなぁ」という印象でした。	コメントへの返答 2010年11月16日 12:33 そんな若い頃から車持っていたんだ。シティはいい車だったよね。格好も良かったし。CVTでゴーカートみたいだったし。
ゆの1 2010年11月16日 12:36 田舎なので、車を持たないと就職にも辛かったんですよ。えぇ。あ・・・ブログネタに頂きますw	コメントへの返答 2010年11月16日 14:22 でも軽じゃなくてシティーってとこが、拘りかな。
サカナヤ 2010年11月16日 14:05 私も国産ではホンダ党でしたが、じつは一度も所有したことがありません。免許取り立ての頃はCR-X（初代1.5リッターのSOHC）が欲しくてしかたなかったのですが。今は国産ならマツダかな。ロータリーはなくなる前に一度乗ってみたいです。	コメントへの返答 2010年11月16日 14:29 そう、たしかに最近はマツダのほうが昔のホンダの臭いがしますね。アクセラくらいの大きさでロータリーって面白いかも。
Dφn't　think!　Feel‥ 2010年11月16日 14:26 シティー、インテグラ、そしてシビックホンダの情熱の象徴ですね特にシビックは当時ＦＲ党だった僕を嫉妬させるくらいいい車でしたカナダ在住の姉はむこうで今もずっとシビックです	コメントへの返答 2010年11月16日 14:32 そうなんですよ。あと、アコードエアロデッキに乗っていれば自分的には完璧でした。北米のシビックは日本仕様より車内が広いと言うことで、乗ってみたかったですね。
アツシ@ 2010年11月16日 14:44 私が物心付いた頃、父親が初代シビックに乗っていました。中学の頃は母親が赤のシビックに乗っていました。 CVCCでホンダを危機から救ったシビックだけに、ちょっと寂しいですね。というか、シビックが3ナンバーになった時点でどうしちゃったんだろう？って思いましたけどw	コメントへの返答 2010年11月16日 14:49 シビックって３ナンバーになっちゃったんですか。いわゆるコンセプトをはずしてしまったわけですね。そもそもここしばらくホンダって、走りへの拘りが無くなったようにめますよね。
優。 2010年11月16日 16:20 私もワンダーシビック25iSに乗ってました。サラリーマン1年生の私にとって、思いで深く、良い車だったです。あの頃のシビックって、たぶん今のFITくらいの大きさで、結局北米輸出向けで無駄に大きくなったシビックは、国内でFITに名前を変えて残ったって事なのかな？でも、走りの部分では楽しさは減っちゃったのでしょうかねぇ．．．	コメントへの返答 2010年11月16日 16:31 たぶん昔のシビックと今のフィットは、まったくコンセプトの違う車だと思いますが。フィットで峠にはいかないような。
アレリタイア 2010年11月16日 20:02 シビックを購入検討しましたが、３ナンバーなので、落選しました初期のモデルは若者の憧れでしたね	コメントへの返答 2010年11月16日 22:20 やっぱり最近は3ナンバーだったんですね。がっかりですね。
§清輝§ 2010年11月16日 21:04 シビック無くなるんですか(゜∀゜;ノ)ノ？？スポーツシビックは(^_^)凄い好きでした!(b^ー°)	コメントへの返答 2010年11月16日 22:21 シビックといえば、走る車。それが、ぼくらの世代。
chagi 2010年11月17日 17:06 ホンダの四輪車とは縁がありませんでした。ストリームを試乗したことがあったけど印象が薄すぎで、アコードユーロRをセールスが薦めてくれたときにはMINI買っちゃったし。ホンダ車はカッコいいからいつか乗りたい乗りたいとおもってたんですけどね。特にCIVICはオイルショック後にCVCCで登場したときの印象から、よく走って燃費のいい車とおもってました。ゴルフみたいに、もっと大事に育ててほしかったですね。	コメントへの返答 2010年11月17日 17:21 ホンダといえばシビックだったかねえ。ホンダでは、最近魅力的な車が少ないですね。ガソリン車といか思えない走りのディーゼルシビック（欧州）とか、ガソリン車にしかみえないハイブリッドシビックとか出しちゃったからね。エコを掲げてF1始めた頃から、おかしくなっちゃった。

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ｓａｄａｏ 2010年11月16日 11:43 最初の車が中古のＮ３６０だった。シビックが出たときは新鮮だったねぇ～♪ ホント寂しくなるね。アメリカじゃ若い子にセダンが人気車種なんだけどね。。。	コメントへの返答 2010年11月16日 11:55 それは凄いですね。古いホンダだと、S6・S8には憧れていたけど、決断できなかったなあ。中途半端なハイブリッドがいけなかったんでしょうかね。
riidaa 2010年11月16日 12:13 ホンダ車は、S800を2台乗り継いだ経験しかありません。宗一郎さんがご存命の頃のホンダはもう戻ってこないんでしょうかね（涙	コメントへの返答 2010年11月16日 12:29 S8を乗り継ぎ。マニアですなあ。
Ban-Cyah 2010年11月16日 12:15 オイラはバイクが先で、 SUPER FOUR ﾊﾞｰｼﾞｮﾝS EK civic sirⅡ MINI cooper MINI cooperS convertIble 何気にcivicが一番長かった、、７年くらいかな？あの頃のクルマはローテクで楽しかったなぁ～♪	コメントへの返答 2010年11月16日 12:30 おいらの頃のSiはめちゃくちゃハイテクに感じたけどねえ。電子制御とか出始めだったような。
ゆの1 2010年11月16日 12:25 殿がシティに乗ってる頃・・私も乗っていた！という意外な発見。私の初めての愛車は、四輪も二輪もHONDA。シビックは、中学生の担任が乗っていて、子供心（こどもか？）「コンパクトな車だなぁ」という印象でした。	コメントへの返答 2010年11月16日 12:33 そんな若い頃から車持っていたんだ。シティはいい車だったよね。格好も良かったし。CVTでゴーカートみたいだったし。
ゆの1 2010年11月16日 12:36 田舎なので、車を持たないと就職にも辛かったんですよ。えぇ。あ・・・ブログネタに頂きますw	コメントへの返答 2010年11月16日 14:22 でも軽じゃなくてシティーってとこが、拘りかな。
サカナヤ 2010年11月16日 14:05 私も国産ではホンダ党でしたが、じつは一度も所有したことがありません。免許取り立ての頃はCR-X（初代1.5リッターのSOHC）が欲しくてしかたなかったのですが。今は国産ならマツダかな。ロータリーはなくなる前に一度乗ってみたいです。	コメントへの返答 2010年11月16日 14:29 そう、たしかに最近はマツダのほうが昔のホンダの臭いがしますね。アクセラくらいの大きさでロータリーって面白いかも。
Dφn't　think!　Feel‥ 2010年11月16日 14:26 シティー、インテグラ、そしてシビックホンダの情熱の象徴ですね特にシビックは当時ＦＲ党だった僕を嫉妬させるくらいいい車でしたカナダ在住の姉はむこうで今もずっとシビックです	コメントへの返答 2010年11月16日 14:32 そうなんですよ。あと、アコードエアロデッキに乗っていれば自分的には完璧でした。北米のシビックは日本仕様より車内が広いと言うことで、乗ってみたかったですね。
アツシ@ 2010年11月16日 14:44 私が物心付いた頃、父親が初代シビックに乗っていました。中学の頃は母親が赤のシビックに乗っていました。 CVCCでホンダを危機から救ったシビックだけに、ちょっと寂しいですね。というか、シビックが3ナンバーになった時点でどうしちゃったんだろう？って思いましたけどw	コメントへの返答 2010年11月16日 14:49 シビックって３ナンバーになっちゃったんですか。いわゆるコンセプトをはずしてしまったわけですね。そもそもここしばらくホンダって、走りへの拘りが無くなったようにめますよね。
優。 2010年11月16日 16:20 私もワンダーシビック25iSに乗ってました。サラリーマン1年生の私にとって、思いで深く、良い車だったです。あの頃のシビックって、たぶん今のFITくらいの大きさで、結局北米輸出向けで無駄に大きくなったシビックは、国内でFITに名前を変えて残ったって事なのかな？でも、走りの部分では楽しさは減っちゃったのでしょうかねぇ．．．	コメントへの返答 2010年11月16日 16:31 たぶん昔のシビックと今のフィットは、まったくコンセプトの違う車だと思いますが。フィットで峠にはいかないような。
アレリタイア 2010年11月16日 20:02 シビックを購入検討しましたが、３ナンバーなので、落選しました初期のモデルは若者の憧れでしたね	コメントへの返答 2010年11月16日 22:20 やっぱり最近は3ナンバーだったんですね。がっかりですね。
§清輝§ 2010年11月16日 21:04 シビック無くなるんですか(゜∀゜;ノ)ノ？？スポーツシビックは(^_^)凄い好きでした!(b^ー°)	コメントへの返答 2010年11月16日 22:21 シビックといえば、走る車。それが、ぼくらの世代。
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