エンジンオイル交換

前回のオイル交換は実に2016年の7月18日(滝汗)。
こんなにインターバルが空いてるとは思ってもみなかったσ(^_^;) 。

しかし走行距離は2000キロ少々で少し油圧の低下が気になり出したのと自分以外の人間にハンドルを託した際に油圧警告が付いたので早急にオイル交換をしなければと感じていた(汗)

それと敢えて名を伏すがRオイルに対する不信感も芽生えて早いとこMOTULか無限などの信頼出来るオイルに戻りたかった

前回の交換から9ヶ月も経っているのに気づいていれば、こんなに間を空けなかった(激しく反省)

今回は、その前にくだらない用件で行動に移した時間も遅く、そのくだらない用件の一つ
携帯ショップでの無駄に長い時間、そして必要になって自宅に戻るなどで益々遅くなり携帯ショップを出た時点では「今日は諦めか？」と思いながらもダメ元で自動後退へダッシュ❗️

自動後退のピットクルーに間に合うか聞いたら「まだ間に合いますよ」と言われたのでオイルの銘柄選び。Rオイルとは全くの別銘柄を選ぶつもりだったので当然オイルフィルターも交換のつもりで探していたら時間が掛かりカウンターに商品を持って行ったら1、2分遅れ (汗)

少し恩着せがましい態度だったがここは我慢、時間が無い中何とかオイル交換にこぎ着けた。

オイルフィルターは何度も使っているPIAAを選択 。

カストロとかBP.elfなどが有ったが、ここは自分的に信頼出来るMOTUL一択！。
自動後退でMOTULを買うと割高だが、今回はラッキー🤞な事にセール中で6700円程(2L)するのが5000円ちょっとだったのも背中を押した(笑)

今回嬉しかったのがキチンと下抜きでオイルを抜いてくれた事 。
上抜きが悪いとは言わないが高校生の頃、バイトをしていたGSで吸い出しのストローに付いているプラスチックのカバーが折れてレベルゲージのディップに入り込むトラブルを何度も見ているので心理的に安心出来ず

出来れば下抜きの方が安心出来る。
勿論、作業する人間の技量次第なのは百も承知だが…(^_^;) 。