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samurai374の"サムライブルー" [三菱デリカD:5]

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整備手帳

作業日：2015年8月27日

HEMiV8 5.7リッターエンジンカバー作業中の巻　（削ぎ落とし編)　

Item: HEMiV8 5.7リッターエンジンカバー作業中の巻 （削ぎ落とし編)
Author: samurai374

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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夜勤明けで息子を保育園に送り、その勢いで、ホームセンター、アストロプロダックに道具を買いに行き、パーツレビュー上げてから仮眠して、昼から作業モードに取りかかりました。HEMiの文字にこだわりがあったので、エンジンカバーを仕入れましたが、湾曲でかなりデカいので半分諦めモード（オブジェかぁ)とあきらめかけてました。

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みんカラで純正や社外のエンジンカバーは見かけるけど、みんカラパーツ検索で他車の流用は誰もやってないようなので挑戦してみました。コンセプトは純正ぽく有りそうで無さそうなパーツや整備の時に簡単に取り外せる物を作るで取りかかりました。まずはエアーソーで削ぎ落とせるものは落として、コンパクトにしてみました。

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取りあえず立ち上がり部分は一通り削ぎ落としました。久々のエアーソーですが、次回のフロントフェンダーのサイドマーカー製作の時には切り落とさなければならないので、練習のつもりで曲線にも挑戦しました。

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削ぎ落としましたが、この状態ではデリカのエンジンルームに入れることすらできません、悩んだ末にたわませてエンジンルームに入れる作戦ににしました。センターカバーを外して補強部分切り落とし、見えない部分を切り落としエンジンカバーをコの字にしました。悩んだかいもありエンジンルームに入れることができました。

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エンジンルーム奥側は見えないので必要内部分を切り落としました。この状態だとたわんで安定しませんが、最終的にはセンターカバーを固定することでたわみやよじれが無くなります。

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見えずらいですが、タワーバーがカバーに干渉して調整、エアフィルター干渉干渉して調整、とにかく綺麗に収まるまで切って調整しまくりました。

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調整してもエンジンカバーが少し斜めなので原因を調べたらARCのエアーチャンバーが
干渉してたので、思い切って目検討でカットしてみました。これも何回も調整して上手く収まるようにしあげました。後は固定をどうするか、エアーチャンバー部分からの隙間をどう処理するか寝る前に考えながらワクワクしてます。

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何とかここまで仕上げました。固定もある程度プランはありますが、安全対策でもう少し手を加える予定です。センターカバーを貼るか塗るか悩み中で、文字をどう引き立てるかなどイメージしまくってます。取りあえず整備の時は簡単に外せるようにもできたので、来月の朝霧高原までには間に合いそうです。

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この記事へのコメント

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ウメッチ 2015年8月28日 0:09 これもすごい逸品パーツになりそうですねー‼‼(゜▽゜) 完成がすごい楽しみです‼(^^*)	コメントへの返答 2015年8月28日 6:48 自分もどんな感じになるか楽しみです。細かい調整が悩み所なんですよ。
かえで_ 2015年8月28日 1:45 このサイズのエンジンカバーは・・・、さすがに入らんだろうと思っていたら・・・、スゴイ！入っちゃったんですね！！いやー、仕上げ後の完成が待ち遠しいです。(^o^)丿	コメントへの返答 2015年8月28日 6:53 こりゃぁ厳しいなぁて思ったんですけど、切ってくうちに何とかなっちゃいました。無駄にデカいけどエンジンルームさっぱりした感じです。
kaz兄 2015年8月28日 7:37 変態です❤️	コメントへの返答 2015年8月28日 8:26 無茶するの好きですからねぇ、どうせやるなら普通じゃ面白くないですからね。
デリ丸 2015年8月28日 19:16 入れちゃいましたね～。自分もぶった切るのは得意ですよ～。綺麗に納まるのをまってますね。＼(^o^)／	コメントへの返答 2015年8月28日 20:31 気持ち良くぶった切らせていただきました。ダミーのオイルキャップを探してるけどなかなか面白いのが見当たらないので悩み中です。

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「他風並みの突風で、ベランダラティスが、崩壊したので、重い腰上げてベランダソーラーシステムの作業しようと思います。現在は材料と素材探しに楽しんでます。」

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