RACING GEAR Street Ride Street Ride MODEL COMFORT  

レーシングギア様の車高調モニター企画に応募し、当選しました。

この度はありがとうございますm(__)m
車両へ装着後、車両写真と共にまたレビュー致します。

SR-H403MC
減衰調整１５段
（バネレート）
フロント3.9～５K　リア2.2K
（ショック構造）
フロント　正立式　リア　正立式
（車高調整範囲ｍｍ）
フロント　-45～+25　リア　-66～-24


『純正相当の乗り心地を目指し、車高調として必要十分な車高調整機能を保持した商品』をコンセプトに開発。 新開発の2種類のスプリング（メイン・プライマリー）を組み合わせたツインスプリングシステムを採用。 プライマリースプリングは通常荷重時では線間密着（NOT CONTACT）させず、メインスプリングを通常よりもストローク（動かす）させる設計。 今までにない全く新しい発想から開発したサスペンションです。

関連情報URL：http://www.tmy-net.co.jp/comfort/about.html