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2018年09月18日

ラジエーターファン 交換しました…が

ラジエーターファン 交換しました…が 本日、代休を使ってファンユニットの交換に行ってきました。

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取り外した旧ユニットです。

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こんな狭いとこにいるのね。熱さに耐えながら。ほんと、ご苦労様。

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んでもって、こちらが新ユニット。すべて単品で届いたのを組んだところです。

待つこと2時間。

メカニックのお兄さんが戻ってきて、
「お待たせしました。終了しました。」と言われるのが普通の流れ。
ところが、私の場合は、そうはいかない。いつものことながら…

「お待たせしてすみません。」のあとに続いた言葉は、
「つないだんですけど、ファンモーターが回らないんです。」

なんですと?!
またですか… 今度は何?

「カプラーが熱で溶けてきちんと接触しません。リプロ品があればいいんですが、なければ中古品を手に入れるか、最悪はギボシで直結するかです。ただし、ギボシでつなぐとモーターに水が入る可能性がけっこうあります。」
ですと。

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真ん中あたりに見える中の赤いカプラーが犯人。

ほんとに勘弁してほしい… とへこんでたら、
「モノがあるか、日産に聞いてみましょうか?」
もちろん聞いてください!!! の結果、
「あるようです。」とのこと。脅す前に先に聞いてよー

で、左のファンは未接続のまま。明日の夕方には部品が届きそうなので、作業の予約をして店をあとにしました。

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光り輝くモーター様。でも寝たまんまです。右のコンデンサーファンは勢いよく回ってます。羽根も真っ白!あたりまえか。

作業中に、他にも不具合発見され、頭痛は続くのでした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/09/18 14:41:29

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この記事へのコメント

2018年9月18日 17:35
今晩は。
確かにカプラーの有無を先に確認してほしかったですね。(^^;
とりあえずラジエターファンの問題は一件落着でしょうか。
新たに見つかった不具合も気になりますが・・・。
コメントへの返答
2018年9月18日 19:16
とりあえずこれでよし、という状態はいつくるのか…

旧車の域に入ったとは言え、醍醐味がありすぎです。早く心穏やかに乗りたいです。

他の不具合というのは、センターメンバーの前部取り付けのボルト2本のうち、右側が斜めに入って噛んでしまっており、ワッシャーがぐらぐらしてたことです。いつからこうなってたのかは不明。ときどき振動に共振してビビビビと音が出てました。今も出ます。おそらくこれが原因だろうと…

でも対処してくれません。タップ切りなおす必要があるでしょうということで、へたにさわるより、原因を作ったところに話したほうがよいとのこと。

もっともですが、どこで原因がつくられたか、判断しかねるので、そのうち主治医になんとかしてもらいます。

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