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2020年11月29日 イイね!

ポロ プラグ プラグコード ソケット増設

ポロ プラグ プラグコード ソケット増設メーターパネルの警告灯がにぎやかになったと思ったら、エンジンぶるぶる加速しない状態。エンジンチェックランプが点いたので積車にドナドナされて即入院。

犯人はプラグとプラグコード。
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すでに交換済みの写真ですが、テスターの結果は2番シリンダーのミスファイア。
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イグニッションコイルに続いての交換となりました。プラグの碍子にヒビが入り、リークしていました。こんなことは珍しい?そうですが…

室内には電源ソケット増設です。
なにせごちゃごちゃと付けていますので、コンソールのソケット1個では手がまわりません。
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こんな感じ。
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ボンネットインシュレーターの垂れもなんとかしたいし…
バイクは車検だし…
プリは大手術…

お金が…
Posted at 2020/11/29 19:39:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2020年11月28日 イイね!

ようやくゴールが見えてきました(Ci-Sリビルト)

ようやくゴールが見えてきました(Ci-Sリビルト)入庫して3週間経過。ようやく完成が近づきました。
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エンジンヘッドはロッカー待ちです。

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吸気側です。

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排気側です。ただ、エキマニを外すときに一番右のボルトが折れてしまったので、ポートをアルミテープでふさいでから取りますとのこと。エキマニは一度アベニールのものに交換したのですが、そのときも折れました。今回はそのとき無事だったボルトがお逝いきになった模様。

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インテークです。ホース類はすでにゴムとは言えなくなっているので全交換の予定。


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外注に出していたATミッションが組みあがって帰ってきてました。

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部品は基本、無いとのこと。たまたまストックで持っていたミッション屋さんだったようです。部品が出ないから受けてくれないとこがほとんどとのこと。

あいかわらず工場内のリフトにはフォード・エスコート・メキシコやら02やら510やらと満床状態。131ラリーなんかもたまに入院してます。すべてレース専用車両。迫力あります。プリの見た目のおとなしいこと(^_^;)
Posted at 2020/11/28 13:26:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2020年11月23日 イイね!

トラクターのオイル交換

トラクターのオイル交換久しぶりにオイル交換。といっても、トラクターのですが。真っ黒いディーゼルオイルが4Lほど。エレメントは手持ちが無いので慌てて取り寄せ注文。届いたら追加で交換します。ゲージ穴からの上抜きなのできれいには抜けてしまいませんが、まあ良しとします。コンバインのオイル交換はまだ。めんどくさいけど近々やりますわ。
Posted at 2020/11/23 19:38:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月14日 イイね!

オーバーホール(P10プリメーラCi-S)

オーバーホール(P10プリメーラCi-S)27年物のプリメーラ。オドメーターも470,000kmを突破しました。さすがにエンジンの非力さとATの変速ショックやトルコンのへたりに我慢できなくなり、エンジンとATミッションのオーバーホールに踏み切りました。
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なかなかのカーボン付着ぐあい。
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一番上のリングは仕事してましたが、下2つのオイルシールは完全に固着。白煙も出ますわ。
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サイドにも。
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ピストンのスカートはシリンダーと擦れてキズ。シリンダーは真円が楕円状態になっていましたので、ボーリングです。オーバーサイズピストンを使用します。
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ロッカーのあたり面もキズ。メタルはまあマシくらいの状態。
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カムシャフトも交換です。
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排気側はまだ使えそうですが。
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吸気側は無理。

当分プリは入院。シリンダーヘッドも推して知るべし。バルブ関連もかなり傷んでいます。ATもリビルト品は在庫なし。現物オーバーホール。大手術です。
私も大出血です。嫁がこわい。

Posted at 2020/11/14 16:16:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | 日記

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