オイル交換祭り＼(^o^)／

おはようございます、よっしーです・ｘ・

本日から元号が変わって令和元年になっていろんなところが盛り上がってますね！
私はとりあえず令和32年(R32年)までは長生きしようと思いました(笑)

話は平成最後の日に戻りますが、SUGO走行に向けてBNR32のオイル交換をやって頂きました♪
今回はシーズン初めなので交換箇所が多く、さながらオイル交換祭り状態です(笑)



慣らしを終えたリアのカーボンデフのオイルはこんな感じに('ω'`)



一見ハードロッカーの緑っぽい色のままには見えますがちゃんと慣らしでカーボン的なものはありましたよ(笑)



とりあえず慣らしはOKですね(｀・ω・´)ｂ

その他のオイル交換箇所は
アテーサ　・・・　Moty's M303
ミッションオイル　・・・　Moty's M509
エンジンオイル　・・・　M111H　添加剤BG MOA

こんな感じでいつものメニューとなりました＾ｑ＾
フロントのデフオイルはドラシャ作業の時に交換したのでOK
リアのデフオイルはATSハードロッカーを入れて頂きました♪

ほいでドラシャ高負荷対策として注文してたパーツが届いてたのでそちらも装着！



オートスタッフ製ドライブシャフトスペーサーです(｀・ω・)
これによって車高を下げたり、ロアアーム延長した様な車両のドラシャへの負荷軽減効果が望めますし、ドラシャ抜けの対策にもなりますね！



こんな感じで延長されます(・ω・)
助手席側はドラシャアウタージョイントがスプライン変形して抜けないぐらい負荷がかかっていたのでこれで少しでも対策が出来ればと思います♪

まるこさん、作業して頂きありがとうございました(*´∀｀*)

その後は一応慣らしで走ったりいろいろしたのでブレーキのエア抜きをしました・ｘ・
コーチにはブレーキ踏むのを手伝って頂きありがとうございました＾＾



そして3年使ったフロントブレーキパットENDLESS　CC-Rgもストックしていた新品に交換！
まだまだ使えますが、一応6potキャリパーにしたときからはパットは使っても半分までにして早めに交換しようと決めていたので(笑)
キャリパーに伝わる熱とかも考えると残量は半分ぐらいまでがいいかなと('ω'`)

ケミカル類も買い足したしこれで準備万端！
と思いきやSタイヤに窒素充填をしてなかったのでこれは後日にｗ
タイヤトートのクッション制作やシートポジション調整などまだまだやることがあったので連休中にいろいろとやっていこうと思います！

でわでわ～・ｘ・ノ