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ごり12の愛車 [ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)]

   

整備手帳

作業日：2009年10月5日

今回の仕上げ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
今回の仕上げ
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キャブの動きがいまいちなので、もう一度洗浄
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中が黒い・・・

WAKOSのFUEL1で、どの程度綺麗になるか・・・
3
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プラグ交換
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ノーマルプラグから、イリジュウムプラグに交換。
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ついでに、クーラントも交換
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今回の仕上げ
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純正です。
3：7で原液と水で割ります。
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エンジンを開けるのは、めんどくさいので
WAKOSのFUEL1で洗浄？

ガソリンも、レギュラーからハイオクに変えました。
8
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走り出す前の、スパーダの整備はこれで一応終わりです。
あとは、走りながら調整。
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この記事へのコメント

Tanu♪
2009年10月6日 15:28
昨年まで友達がスパーダ乗ってました。

ポジションがコンパクトでエンジンもいい感じでした。

でした・・・。

車に追突されて、終わっちゃったんで・・・。
コメントへの返答
2009年10月7日 11:35
ＣＢＲを乗ってるせいか、座る位置が低いし、ハンドルが高い・・・

お友達のバイク残念ですね。

お友達怪我してなければ良いですが・・・
toumashiro45
2009年10月6日 16:56
なんでも出来ちゃうんですね♪
コメントへの返答
2009年10月7日 11:35
そんなに出来ないですよ。

ホンダ車だから、そこそこなだけです・・・
ＴＥＲＡ
2009年10月6日 17:28
流石っすね♪
自分に爪の垢煎じて飲ませてください(笑)

しかしDee師匠のライト本当に良い感じですね。
作業もだいぶしやすくなったですか？
コメントへの返答
2009年10月7日 11:37
ＯＫ整備後の、爪の間に挟まったグリスやオイルなどの混じった爪の垢を煎じないで、直で飲ましてあげるよｗｗｗｗｗ

Dee君から貰ったライト良いね。
ちょっと、この場所には似合わないけど、
整備はやりやすくなった。

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