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スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
BL5 2.0GT specB 5MT ODO160000 中間、リアピースワンオフストレートマフラー SARD メタルキャタライザー クスコフロントタワーバー HKS車高調 ブレーキパッド projectμ レーシング999 スリッドローターprojectμ Pure+6 Defi STIブ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月29日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
11が欲しくなって衝動買い笑 外装マットなベージュに全塗装。足回りで2インチアップ仕様 林道、釣りのメインカー。時々クロカン
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年07月05日

三菱 FTO  

イイね!
三菱 FTO
8万キロで納車したFTO! ワンオフマフラーで爆音V6サウンドがたまりません笑 ナイベック170psなのでもう少しパワー欲しいです笑
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年04月30日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
ヴィッツRS 1.5 5MT こちらはNA 峠でとても楽しい車でした。 車高調 cーoneカーボンボンネット 制動屋レーシングメタルパッド 運転席セミバケ 触媒ストレート トラスト砲弾マフラー トラスト剥き出しエアクリ bee Rレブリミッター 燃調コントローラー  足回り強化ウレタンブッシュ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月29日

JB23w (スズキ ジムニー)  

イイね!
スズキ ジムニー
jb23の18年車6型 24万キロのご老体ですがサビ一切無しエンジン不調なし、道内にしては上出来? フルノーマルで購入し 現在 3インチアップ バンパーカット チタンテール風砲弾マフラー クイックシフト などなど 走破性は11にはかないませんが快適なジムニーでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年03月13日

スズキ Keiワークス  

イイね!
スズキ Keiワークス
hn22s 5mt 4wd! アルトワークスが錆びて朽ちたので乗り換えです。走りで比べるとアルトには敵いませんが快適性、実用性が高いので全然アリでした! 春になって手放しました!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月24日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
どうしてもまたワークスが欲しくなり、超格安で購入 18万キロのご老体なのでとりあえずバラして清掃やら補充やら交換やらしました。 手のかかる車ですがこの楽しさには変えられませんね。 なんて書いた1週間後にリアの足回りが錆で欠落しました。 ショックの付け根もホーシングとつながるアームの付け根も欠落 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月13日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
峠ミサイル2号機 四駆ターボATです。 初のAT車ですが街乗り快適でした笑 燃費がめちゃくちゃ悪かった!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月17日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
車体は22万キロですがエンジン、ミッション、トランスファーなどの駆動系は全て載せ替え済み ダウンギア化されてるらしいですがジムニーに詳しくないのでわかりません… その後手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月12日

スズキ アルト  

イイね!
スズキ アルト
86000キロ アルトバンのマニュアルです。 財布に優しいエコカーであり。マイカーで初めてのNA車です。 フルストレートでスズキのVTEC仕様でした笑
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月16日
 
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プロフィール

「大丈夫じゃなかった(笑)」
何シテル?   11/10 23:23
自分のみんカラは車のメモ帳替わりで参考にはなりませんのでお願いします笑
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ステアリング位置下げ加工 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/08/23 07:35:11
ステアリングコラム位置加工 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/08/18 09:38:23
トヨタ ヴィッツRS  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/03/08 19:23:46

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