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Old-Timerの愛車 [ヤマハ セロー250]

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BEAMS CROSS-EVO マフラーに交換
作業日 : 2023年11月30日
難易度 : 
イイね!
メインSWが入らない・セルが回らない・修理
作業日 : 2021年03月28日
難易度 : 
イイね!
ジェット・ヘルにサンバイザー加工
作業日 : 2018年12月20日
難易度 : 
イイね!
レギュレーター移設(故障・交換・熱対策)
作業日 : 2018年05月15日
難易度 : 
イイね!
セロー250鼻づまり対策(簡単エアークリーナー押え製作)
作業日 : 2016年04月02日 2
難易度 : 
イイね!
ワイルドだぜ!RXプラグのSBC加工(3)スリット形
作業日 : 2016年02月08日
難易度 : 
イイね!
ワイルドだぜ!RXプラグのSBC加工(2)グースネック形
作業日 : 2016年01月28日
難易度 : 
イイね!
ワイルドだぜ!RXプラグのSBC加工(1)ペンタ形
作業日 : 2015年12月24日
難易度 : 
イイね!
セロー250にNGKプレミアムRXプラグ取付・(2)事後報告
作業日 : 2015年07月14日
難易度 : 
イイね!
バイクナビのベスト・ポジション(取り付け)
難易度 : 
イイね!
 
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古いメカが大好きな、Old-Timerじゃ。 自動車修理は、手間ばかりかかって、現役の者には割が合わんが、時間のたっぷりあるウチの専属・定年退職メカニックは、...
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2014年末、縁あって、新車登録後10年経っているけれど、未だ28,000kmしか走って ...
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ヤマハ セロー250に乗っています。 正確にはセロッカー(トリッカーXG250キャブ車と ...
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